08:59 26-12-2025
Mașini electrice în 2026: ofensiva europeană, presiunea chineză și bătălia buget vs premium
Analizăm cum 2026 poate schimba piața mașinilor electrice din Europa: modele accesibile și premium, strategii Renault, VW, Nissan, Mercedes. Află cine câștigă.
2026 ar putea fi un an decisiv pentru mașinile electrice din Europa: va arăta dacă mărcile chineze pot presa piața prin prețuri agresive și viteză și dacă constructorii tradiționali pot recupera la capitolele tehnologie, software și volum. Două fronturi sunt deja trasate: EV-urile accesibile pentru masa largă și zona premium, acolo unde miza e cea mai mare.
În zona de buget, europenii accelerează. Renault lansează Twingo Electric, proiectat cu costuri de producție reduse în minte. Kia pregătește EV2, un mic crossover electric gândit pentru un preț atrăgător și autonomie solidă. Astfel de mașini conturează cotele de piață, nu doar titlurile.
Grupul Volkswagen răspunde cu un trio pe platforma MEB+: Volkswagen ID. Polo, ca all‑rounder versatil; Cupra Raval, cu un accent mai pronunțat pe plăcerea de a conduce; și Skoda Epiq, un SUV compact pragmatic. O alegere grăitoare este concentrarea pe tracțiune față sau integrală, aliniată cererii de masă — un gest pragmatic către ceea ce își doresc cumpărătorii.
O treaptă mai sus, noul Nissan Leaf promite un rol-cheie: construit pe platforma CMF‑EV, crește până la dimensiuni de crossover și țintește o baterie de circa 75 kWh cu o autonomie declarată de peste 600 km — o încercare de a recâștiga statutul de bestseller pentru un model care a deschis drumul segmentului. Hyundai va adăuga Ioniq 3 într-una dintre cele mai aglomerate categorii. Contează execuția: dacă promisiunile se confirmă în utilizarea zilnică, numele Leaf ar putea vibra din nou.
Segmentul premium din 2026 este un câmp de luptă în sine. BMW va lansa Neue Klasse cu arhitectură de 800 de volți și primul iX3, Mercedes aduce un GLC electric pe platforma MB.EA, cu accent pe MB.OS și un ecosistem digital unitar, iar Volvo pregătește EX60 pe SPA3, promițând o densitate energetică mai mare a bateriilor și costuri mai mici. Aici, integrarea și eficiența par să conteze la fel de mult ca cifrele din fișa tehnică.
În vârf se aliniază modelele de imagine: Porsche Cayenne Electric, Polestar 5 cu putere mare, Alpine A390 și hypercaruri precum Bugatti Tourbillon și McLaren W1 — toate subliniind că, în 2026, electrificarea va însemna pe cât tehnologie de ultimă oră, pe atât control al costurilor.