04:04 23-12-2025

FOA: proprietarii Fisker Ocean care luptă să păstreze EV-urile pe șosea

După dispariția Fisker, proprietarii Ocean reuniți în FOA dezvoltă aplicații, negociază drepturi de software și piese pentru a menține aceste EV-uri active.

Fisker Ocean ar fi putut deveni una dintre cele mai luminoase povești ale pieței de mașini electrice, dar povestea s-a încheiat mult prea repede. Marca americană a produs aproximativ 12.000 de crossovere, apoi a dispărut practic, lăsând mii de proprietari fără suport, fără rețea de service și fără actualizări de software. Pentru un EV, asta e vital: fără cod fiabil, o mașină modernă se transformă într-o piesă inertă. Dispariția bruscă subliniază cât de expuse sunt vehiculele axate pe software atunci când compania din spatele lor se stinge.

Proprietarii lui Ocean au reacționat cu o mișcare fără precedent. Au înființat organizația non-profit FOA cu un singur obiectiv: să păstreze mașinile pe șosea. Grupul își concentrează eforturile pe software, care guvernează aproape fiecare funcție a lui Ocean. Bug-urile din versiunile inițiale provocau deja instabilități, iar oprirea serverelor Fisker ar putea priva mașinile de actualizări, de acces de la distanță și de o parte din funcțiile electronice. Este o soluție născută la firul ierbii, care nu sună ca un simplu pansament, ci ca un plan pragmatic de supraviețuire. Este și o dovadă că, în cazul electricelor, reziliența se joacă tot mai mult în software.

Membrii FOA au creat deja propria aplicație mobilă, gândită să înlocuiască treptat software-ul proprietar al Fisker. Asociația negociază preluarea drepturilor asupra software-ului și hardware-ului și încearcă să ajungă la un acord cu Magna, la Graz, unde a fost produs Ocean, pentru a menține producția de piese de schimb. În Europa, o parte din această continuitate este susținută de lege, dar modulele electronice și software-ul rămân veriga slabă. Este un pariu ambițios, însă pare soluția realistă pentru ca aceste mașini să-și continue drumul.