19:05 22-12-2025

Comparativ: cele mai ușoare mașini electrice cu peste 300 km autonomie

Descoperă EV-urile ușoare care ating peste 300 km: Renault 5, Peugeot e‑208, Alpine A290, Opel Corsa Electric, Nissan Micra și câștigătorul Hyundai Inster.

Mașinile electrice pornesc cu o povară încorporată: greutatea în exces. Bateria adaugă sute de kilograme, iar asta lovește atât în eficiență, cât și în senzația de la volan. Pe măsură ce piața se maturizează, însă, eficiența iese în prim-plan. Tot mai multe modele își țin masa în frâu și, fără acumulatori supradimensionați, reușesc peste 300 km în utilizarea de zi cu zi.

Lista pretendenților ușori la drum lung e variată. Se deschide cu Alpine A290, o interpretare orientată spre performanță a unei platforme comune Renault, creditată cu aproximativ 310 km autonomie reală la circa 1,55 tone. Ușor mai pragmatic este Opel Corsa Electric, cu baterie de 54 kWh: în jur de 315 km și cam 1,54 tone. Un echilibru asemănător definește renăscutul Renault 4 — aproximativ 315 km la circa 1,54 tone, cu accent pe practică și stil. Pe hârtie, cifrele conturează o rețetă care promite reacții vioaie fără să ceară compromisuri în rutina zilnică.

De aici, reflectorul cade pe modelele care pun eficiența în titlu mare. Peugeot e‑208 anunță aproximativ 335 km și păstrează masa în jurul a 1,53 tone. Nissan Micra electrică, pe aceeași bază cu Renault 5 și Alpine A290, stă aproape de 330 km și rămâne în liga greutăților mici. Cum era de așteptat, Renault 5 intră în plutonul fruntaș: cam 335 km la circa 1,50 tone — un punct dulce pentru oraș și porțiunile mai liniștite de autostradă. Cifrele trimit la mașini care nu te obosesc între încărcări și răspund curat la comenzi.

Câștigătorul, însă, este Hyundai Inster. Este vizibil mai ușor decât restul — aproximativ 1,41 tone — iar în versiunea cu autonomie extinsă depășește pragul de 300 km, rămânând totodată în avantaj la preț. Cu mai puțină masă de cărat, câștigurile de eficiență și ușurința în utilizare ar trebui să se simtă cel mai clar aici.