21:18 08-12-2025

Denza B5 PHEV ajunge în Australia: prețuri, date tehnice și dotări

BYD lansează Denza B5 PHEV în Australia: 400 kW, 0–100 km/h în 4,8 s, autonomie 850 km, tractare 3.000 kg, preț de la 74.990 AUD și versiunea Leopard.

Submarca Denza a BYD intră pe piața australiană cu Denza B5, un SUV cu cinci locuri vizat drept rival pentru Toyota Prado și Ford Everest. Modelul este construit pe un șasiu tip scară înrudit cu platforma pick-up-ului BYD Shark 6, însă combină această bază robustă cu un sistem plug-in hibrid mai potent și o specificație mai rafinată.

Gama are două versiuni: B5 la 74.990 AUD și B5 Leopard la 79.990 AUD (ambele fără costuri de punere pe drum). Ca dimensiuni, B5 stă aproape de Prado: lungime 5.049 mm, lățime 1.997 mm, înălțime 1.710 mm și ampatament de 3.060 mm. Pentru o configurație este confirmată o dispunere cu patru locuri, însă standard sunt cinci.

Sistemul PHEV combină un motor pe benzină turbo de 1,5 litri (135 kW/260 Nm) cu două motoare electrice — 200 kW/360 Nm pe puntea față și 285 kW/400 Nm pe spate — pentru un total declarat de 400 kW și 760 Nm. O baterie LFP de 31,8 kWh permite până la 90 km de rulare electrică în ciclul WLTC; autonomia hibridă declarată ajunge până la 850 km WLTC. Sprintul 0–100 km/h este menționat la 4,8 secunde, o valoare care sare în ochi pentru un SUV cu șasiu separat și sugerează rezerve serioase la depășiri.

B5 este omologat să tracteze 3.000 kg și oferă diferențiale blocabile față și spate. Compromisul vine la masa la gol și la sarcina utilă: 600 kg pentru versiunea de bază și 490 kg pentru Leopard. Pentru cei care plănuiesc mult echipament de turism, merită cântărite atent aceste cifre.

Dotările sunt generoase încă din start: ecran central de 15,6 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto wireless, panou de instrumente digital de 12,3 inchi, 16 difuzoare, afișaj head‑up, cameră 360 de grade și scaune cu încălzire, ventilație și masaj, plus un pachet amplu de asistențe pentru șofer. Leopard adaugă jante de 20 de inchi, suspensie hidraulică adaptivă cu gardă la sol de până la 310 mm și finisaje Nappa. Precomenzile sunt deschise, iar primele livrări sunt programate pentru sfârșitul lui ianuarie 2026. Pe hârtie, fișa tehnică arată convingător premium, iar dacă Denza livrează promisiunile atât pe șosea, cât și în off-road, câteva nume consacrate ar putea simți presiunea.