19:58 26-10-2025

BMW pregătește iX5 60H xDrive: primul model de serie cu hidrogen

BMW lansează în 2028 iX5 60H xDrive, primul model de serie cu celulă de combustie. Autonomie estimată 500 km WLTP, tracțiune integrală și parteneriat cu Toyota.

BMW pregătește un nou capitol în propria poveste: lansarea unui model de serie cu hidrogen. Primul vehicul cu celulă de combustie va fi BMW iX5 60H xDrive, anunțat pentru debut în 2028.

Noua a cincea generație X5 (G65) va debuta în 2026 cu versiuni pe benzină, diesel și hibride, urmând ca variantele complet electrice și pe hidrogen să vină ulterior. Prototipul numit iX5 Hydrogen și-a încheiat deja testele în Europa, iar modelul are acum o denumire oficială care confirmă tracțiunea integrală din dotarea standard. Momentul pare calculat: mai întâi opțiunile clasice cu ardere internă, apoi versiunile electrică și cu celulă de combustie — o progresie care ar trebui să facă tranziția mai lină pentru posesorii fideli de X5.

Dezvoltarea se desfășoară în parteneriat cu Toyota, iar crossoverul va folosi o celulă de combustie de a treia generație. În locul unei baterii grele, două rezervoare din fibră de carbon vor stoca aproximativ 6 kg de hidrogen, suficient pentru până la 500 km în ciclul WLTP. Se așteaptă ca versiunea de serie iX5 60H să meargă și mai departe. Pe hârtie, configurația transmite mai degrabă încredere calmă decât dorința de a face spectacol.

Inginerii BMW spun că sistemul pe hidrogen va fi asociat cu motoarele electrice de generația a șasea, deja prezentate pe iX3. Compania ar putea adăuga în viitor și un generator pe benzină pentru extinderea autonomiei, însă aceste planuri nu sunt confirmate. Această marjă de opțiuni indică o strategie măsurată, modulară, care evită blocarea pe o singură direcție prea devreme.

Sosirea lui iX5 60H xDrive va marca începutul erei pe hidrogen la BMW, semnalând trecerea de la arderea tradițională către o tehnologie mai curată și de nouă generație — un pas prudent, dar cu greutate.