10:35 02-12-2025

Topul NICB 2024 al furturilor auto: Hyundai și Kia conduc

NICB publică lista 2024 cu cele mai furate mașini: Hyundai și Kia domină, urmate de Honda. Află modelele vizate, metodele hoților și orașele cu risc mare.

În ultimele zile, Biroul Național pentru Infracțiuni de Asigurări (NICB) a publicat lista actualizată a celor mai furate vehicule, iar tabloul abia s-a mișcat: Hyundai și Kia rămân în frunte. Explicația e cunoscută—clipuri virale arată cum pot fi sustrase anumite modele fără imobilizator cu ajutorul unui simplu cablu USB. Chiar și după actualizări software extinse și distribuirea de blocatori pentru volan, mașinile mai vechi continuă să dispară cu miile din parcări. Nu e deloc surprinzător, având în vedere vizibilitatea pe care au avut-o aceste demonstrații online.

Liderul detașat este Hyundai Elantra, ridicat de peste 11.000 de ori doar în primele șase luni. Îl urmează Hyundai Sonata și obișnuita prezență din top, Honda Accord—căutată pentru piesele ușor de valorificat, mai ales airbagurile. Primele cinci poziții sunt completate de Chevrolet Silverado și Honda Civic. Mai jos în clasament apar Kia Optima, Ford F-150, Toyota Camry, Honda CR-V și Kia Soul.

Chiar dacă la nivel național furturile auto au scăzut cu 23%, marile metropole precum Washington și Los Angeles rămân zone cu risc ridicat. În aceste piețe, Hyundai, Kia și Honda mai vechi sunt ținte preferate: se deschid rapid, iar piesele ajung fără întârziere la centrele de dezmembrare.

Specialiștii observă că peisajul s-a schimbat. Hoții folosesc tot mai des amplificatoare care preiau semnalul cheilor inteligente, dispozitive capabile să reprogrameze porturile OBD și scannere care clonează o cheie electronică în câteva secunde. În practică, nici modelele moderne cu măsuri de protecție integrate nu sunt complet ferite. Privită în ansamblu, lista NICB seamănă mai degrabă cu o hartă a punctelor vulnerabile—acolo unde vârsta mașinii, software-ul și cererea de piese dictează, discret, probabilitățile. Iar în spatele cifrelor se vede un lucru simplu: când barierele tehnologice cedează, piața gri își găsește mereu drumurile.