03:45 02-12-2025

Prototipul electric Renault 4 Savane 4x4: primele impresii și detalii tehnice

Descoperă cum prototipul Renault 4 Savane 4x4 electric, testat în Danemarca, oferă mod Terrain, motor spate pentru tracțiune și garda la sol crescută cu 15 mm.

Renault se apropie de lansarea versiunii cu tracțiune integrală a noului Renault 4, iar prototipul funcțional Savane 4x4 a fost deja pus la încercare pe coasta daneză. Mașina lasă impresia că e aproape gata de linia de asamblare: garda la sol a crescut cu 15 mm, ecartamentul este mai lat, iar anvelopele au 215 mm lățime. Un motor electric compact pe puntea spate, mai mic decât unitatea de pe puntea față, intervine pentru sprijin atunci când suprafața devine dificilă.

La exterior, Savane poartă un kit de caroserie curat și sugerează discret o orientare spre aventură; la interior, țesătura maro specifică mărcii dă tonul. Meniul include acum un mod Terrain, iar ecranul afișează cum este împărțit cuplul între punți. Pe nisip tare, prototipul a părut sigur pe sine, rulând în cea mai mare parte prin roțile din față, cu motorul spate intrând în joc exact când era nevoie. A păstrat aderența, a rămas așezat și a trecut prin șanțuri adânci cu o lejeritate calmă — o calibrare care pare atent dozată, nu ostentativă.

Renault anticipează cerere pentru astfel de supermini electrice mai ales în piețele nordice și alpine. Inginerii spun că platforma Ampr Small poate găzdui tracțiune integrală și pe Renault 5, însă spațiul pentru bagaje ar avea de suferit; de aceea, Renault 4 rămâne principalul candidat pentru un 4x4 de serie. Ținând cont de compromisurile de ambalare, direcția aceasta pare cea mai logică.