23:06 01-12-2025
E-208 GTi deschide era GTi electrică la Peugeot: 280 CP și 350 km autonomie
Peugeot readuce GTi cu E-208 electric: 280 CP, diferențial cu alunecare limitată, suspensie revizuită, jante de 18 inci și autonomie de ~350 km. Urmează și 308.
Peugeot se pregătește de o mare revenire pentru cele mai cunoscute litere de performanță — GTi. În fruntea noii ere vine electricul E-208 GTi, dezvăluit în ajunul cursei de 24 de ore de la Le Mans. Va fi primul hot hatch cu baterie al mărcii în adevăratul sens: 280 CP, diferențial cu alunecare limitată, suspensie revizuită, jante de 18 inci și o autonomie de aproximativ 350 km. Vânzările sunt așteptate la finalul lui 2026. Pe hârtie, rețeta arată ca un hot hatch autentic, tradus în termeni EV.
Dar Peugeot nu se oprește la un singur model. Directorul general al mărcii, Alain Fave, a confirmat că urmează și alte GTi, iar toate vor fi exclusiv electrice. Revenirea versiunilor de performanță pe benzină nu intră în discuție, deoarece regulile privind CO2 din Franța fac astfel de mașini neviabile economic, cu penalități care pot ajunge la 70.000 de euro. Politica lasă puțin loc pentru nostalgie, transformând GTi în purtătorul de ștafetă al capitolului electric.
Principalul candidat pentru următoarea emblemă GTi este noua generație Peugeot 308, planificată pentru 2028. Dacă proiectul primește undă verde, marca ar avea un corespondent electric direct pentru vechiul 308 GTi, reimaginat ca un EV contemporan, puternic. Ar lega elegant filonul pasionaților fără să încalce cartea de reguli a emisiilor.
Peugeot susține că vrea să păstreze ADN-ul celor mai orientate spre condus modele ale sale și că emblema GTi va fi aplicată doar pe mașini capabile să ofere senzații cu adevărat distincte și cea mai bună ținută de drum din segment. E bine că ștacheta rămâne sus — exact asta au promis mereu cele trei litere.
Pe piață, viitorul E-208 GTi se va confrunta cu Alpine A290 și VW ID. Polo GTI. Rămâne deschisă întrebarea dacă Peugeot va extinde linia GTi la crossoverele electrice precum E-3008 sau E-5008; compania indică faptul că totul va depinde de cerere. Dacă publicul răspunde, ar putea urma și un GTi cu garda la sol mai mare, deși această emblemă pare să strălucească cel mai puternic pe hatchback-urile mici.