04:19 01-12-2025

Cele mai așteptate SUV-uri 2025–2028: RAV4, Jeep Recon, Telluride, GV60 Magma, Rivian R3X, Scout Traveler

Analizăm noile SUV-uri 2025–2028: Toyota RAV4 hibrid/PHEV, Jeep Recon electric, Kia Telluride, Genesis GV60 Magma, Rivian R3X și Scout Traveler cu detalii.

În următorii trei ani, segmentul SUV-urilor intră într-o fază de reîmprospătare majoră: constructorii pregătesc câteva modele-cheie, fiecare cu potențialul de a amesteca din nou ierarhiile.

Printre ele se află noua generație Toyota RAV4 hibrid. În versiune PHEV vizează 324 CP și până la 84 km de rulare pur electrică, iar varianta GR Sport aduce o suspensie recalibrată și un comportament mai ascuțit. Combinația promite să mențină RAV4 în prima linie, îmbinând eficiența cu un strop de atitudine.

Jeep Recon, 100% electric, promite aptitudini serioase în off-road: uși detașabile, moduri de rulare Snow și Sand, 650 CP și un sprint 0–97 km/h în 3,6 secunde. Totuși, un preț ridicat și o autonomie modestă ar putea tempera entuziasmul. Pe hârtie e o unealtă de poteci cu demaraje de mașină sport; în practică, clienții vor urmări la fel de atent prețul și indicatorul de autonomie.

Până în 2027, o nouă Kia Telluride este așteptată cu motor turbo, un hibrid de 329 CP, scaune cu masaj în cabină și capabilități îmbunătățite pentru varianta X-Pro. Dacă execuția va fi pe măsura promisiunilor, mixul de propulsoare și confort îi va consolida atractivitatea pentru familii, iar X-Pro va căpăta mai multă mușcătură.

Divizia de performanță Genesis pregătește GV60 Magma — un crossover electric cu 640 CP și un sprint de 3,4 secunde. Este o mișcare hotărâtă către teritoriul dominat de AMG și M, exact tipul de piesă de imagine care lipsea mărcii.

La rândul său, Rivian va adăuga compactul R3X, mizând pe stil retro, masă redusă și trei motoare. Un pachet mai ușor și mai mic se potrivește identității sale aventuroase și îi lărgește aria de acoperire.

Iar în 2028 își va face debutul Scout Traveler — renașterea unui nume cu istorie sub umbrela Volkswagen. O construcție tip body-on-frame și o versiune cu range extender trezesc deja interesul, cu un preț de pornire așteptat sub 60.000 de dolari. Dacă acest prag se confirmă, ar putea fi momentul care readuce emblema în mainstream.