04:16 30-11-2025

Tarife, siguranță și costuri: de ce EV-urile chinezești ieftine nu intră în piața SUA

De ce EV-urile chinezești de 10.000 $ nu ajung în SUA: taxe de import 100%, upgrade-uri de siguranță, costuri logistice și preferința pentru crossovere.

Mașinile electrice chinezești ultra-ieftine, cu prețuri în jur de 10.000 de dolari, nu par să aibă drum spre Statele Unite, deși acasă, în China, sunt o prezență obișnuită. Analiștii indică mai multe motive pentru care acel prag de preț nu se transferă pe piața americană.

Cea mai mare pârghie este sprijinul de stat. Producătorul chinez BYD a primit peste 3,7 miliarde de dolari în subvenții, lucru care ține în frâu prețul unor modele precum Seagull. În SUA nu există un sprijin comparabil pentru astfel de importuri, iar măsurile comerciale actuale măresc distanța: mașinile electrice chinezești se lovesc de o taxă de import de 100%, care le dublează prețul încă dinainte să iasă din port.

La asta se adaugă cerințele de siguranță. Inginerii de la Caresoft Global estimează că Seagull ar avea nevoie de upgrade-uri pentru a se alinia standardelor americane, ceea ce ar mai adăuga aproximativ 2.000 de dolari la cost.

Iar realitatea logistică și comercială cântărește și ea: transportul, construirea unei rețele de dealeri și promovarea împing nota de plată mai sus. Chiar și după aceste ajustări, mașinile mici, cu autonomie modestă, sunt greu de făcut atractive într-o piață în care clienții se îndreaptă spre crossovere și pickup-uri. Cu o astfel de ecuație, e greu de crezut că mulți vor sacrifica spațiul și versatilitatea doar pentru o reducere.

În acest context, cele mai accesibile modele ale mărcilor autohtone rămân alegerea pragmatică pentru cumpărătorii americani.