17:36 29-07-2026

Lepas în Marea Britanie: rețeaua crește mai repede decât livrările de mașini

Marca premium a Chery a aprobat peste 50 de dealeri britanici și vrea 90 până la finalul lui 2027. L8 plug-in hybrid pornește de la 34.900 de lire.

Peste 50 de dealeri aprobați sună convingător pentru o marcă ce nu a început încă livrările de serie. Pe cumpărătorul unui Lepas îl interesează însă altceva: câte dintre aceste puncte vor fi cu adevărat deschise în momentul primirii mașinii. Chery vrea să ducă rețeaua britanică la 70 de centre până la finalul lui 2026 și 90 până la finalul lui 2027.

Majoritatea spațiilor sunt gândite ca showroomuri Lepas de sine stătătoare, nu ca standuri alături de Chery, Omoda sau Jaecoo. Asta susține poziționarea premium anunțată, dar cere mai mult timp și mai mulți bani. O parte dintre parteneri vor ține totuși marca sub același acoperiș cu alți constructori — doar că nu cu cei din grup. Pe listă figurează deja Arnold Clark, Marshall, Stoneacre, Greenhous și JCT600.

Primul model va fi Lepas L8, un hibrid plug-in cu cinci locuri. Versiunea de bază Essence costă 34.900 de lire, aproximativ 40.800 de euro, iar Elevate este cotată la 37.900 de lire, adică în jur de 44.300 de euro. Sistemul combină un turbo de 1,5 litri cu o baterie de 18,4 kWh, bună pentru până la 90 km electrici în ciclul WLTP.

32CARS.RU a explicat deja cum vrea L8 să se așeze între crossoverele de familie Volkswagen Tiguan și Toyota RAV4.

Lepas promite o garanție de șapte ani sau 160.934 km, una separată de opt ani pentru bateria de tracțiune cu aceeași limită de kilometraj și livrarea pieselor uzuale în service în 48 de ore. Asistența RAC ține maximum șapte ani și se prelungește anual doar dacă programul de întreținere este respectat la un partener autorizat. Marca însăși spune că majoritatea proprietarilor vor fi la cel mult 30 de minute de cel mai apropiat punct. Valoarea reală a unei rețele se măsoară însă nu în numărul de contracte semnate, ci în distanța până la un service care funcționează deja.