05:39 29-07-2026
Zeekr 9X: SUV-ul de top pierde un rând de scaune — și devine mai ieftin
Zeekr lansează o versiune cu cinci locuri a SUV-ului său de top 9X, mai ieftină decât modelul cu șase locuri. Până la 1.400 CP și încărcare în nouă minute.
451.900 de yuani nu este prețul permanent al noului Zeekr 9X cu cinci locuri. Prețul obișnuit pornește de la 471.900 de yuani. Reducerea de 20.000 de yuani face parte dintr-o ofertă de lansare și poate fi retrasă după încheierea promoției.
Comparația de preț cu mașina cu șase locuri are nevoie și ea de context. Versiunea de bază Max costă 465.900 de yuani — deci, la preț întreg, 9X cu cinci locuri este formal chiar mai scump. Dar noul model pornește direct de la echiparea Ultra: aceasta este mai ieftină cu 14.000 de yuani decât Ultra cu șase locuri echivalentă, de 485.900 de yuani.
Gama include echipările Ultra, Hyper și Obsidian Black — prețurile întregi sunt 471.900, 545.900 și 585.900 de yuani. După reducerea de lansare, scad la 451.900, 525.900 și 565.900 de yuani.
Renunțarea la al treilea rând a transformat spatele habitaclului într-o zonă dedicată pasagerilor. Cele două locuri laterale din spate beneficiază de mod zero-gravitație, suporturi de picioare separate, ventilație, încălzire și masaj. Spațiul maxim pentru picioare ajunge la 1,4 metri, iar secțiunea centrală se pliază într-un cotieră cu butoane fizice și două încărcătoare wireless.
Dimensiunile rămân neschimbate: 5.239 mm lungime, 2.029 mm lățime și 1.819 mm înălțime, cu un ax de 3.169 mm. Sistemul hibrid plug-in combină un motor turbo de doi litri de 279 CP cu o unitate electrică. La versiunea de top, puterea combinată ajunge la 1.030 kW — aproximativ 1.400 CP metrici. Accelerația 0–100 km/h durează 3,1 secunde.
Se poate alege între baterii de 55 și 70 kWh. Autonomia electrică pe ciclul chinezesc CLTC este de 288, respectiv 380 km, iar autonomia combinată ajunge la 1.250 km. Arhitectura de 900 V și încărcarea 6C permit completarea de la 20 la 80% în aproximativ nouă minute — dar doar la o stație compatibilă de mare putere și cu bateria la temperatura potrivită.
Sistemul de asistență pentru șofer H9 include două cipuri Nvidia Drive Thor cu 1.400 TOPS de putere combinată și cinci lidare. Asta nu face mașina autonomă: șoferul trebuie în continuare să urmărească drumul și să răspundă de conducere.
Versiunea cu cinci locuri apare pe fondul unei încetiniri a vânzărilor modelului. În iunie, Zeekr a livrat 6.382 de unități ale 9X — cu 24,39% mai puțin decât în mai. A fost a treia lună consecutivă de scădere, după un rezultat de 10.191 unități în martie. Producătorul nu a spus că noua configurație a fost introdusă tocmai din cauza scăderii vânzărilor.
9X cu cinci locuri se adresează mai puțin familiilor numeroase și mai mult proprietarilor pentru care contează spațiul suplimentar din rândul doi și deplasările cu șofer. Pentru un cumpărător care are nevoie constant de șase locuri, economia de circa 2.000 de dolari la o echipare Ultra comparabilă cu greu va compensa pierderea unui scaun.