17:28 28-07-2026

Toyota Land Cruiser 70 SWB: cel mai scurt Land Cruiser rămâne fidel rădăcinilor off-road

Land Cruiser 70 cu ampatament scurt de la Toyota păstrează șasiul cu grindă și două punți rigide, cu diesel de 4,2 l sau V6 pe benzină de 4,0 l.

Un ampatament de 2.310 mm, șasiu cu grindă și două punți rigide – Toyota a păstrat Land Cruiser 70 cât mai aproape de un off-roader clasic. Versiunea cu ampatament scurt are un ampatament cu doar 60 mm mai lung decât cel al unui Suzuki Jimny și chiar cu 120 mm mai scurt decât cel al compactului Toyota Aygo X.

Într-un videoclip de pe canalul oficial Toyota, modelul a fost prezentat în mai multe configurații. Hardtopul negru de bază este destinat utilizării comerciale: jante din oțel, snorkel, geamuri acționate manual și un interior simplu din vinil.

Hardtopul bej, mai scump, primește pasaje de roți lărgite, geamuri electrice, ecran multimedia și o tapițerie combinată din piele întoarsă și piele naturală. Cea mai neobișnuită este versiunea cu plafon din material textil: parbrizul poate fi rabatat pe capotă, iar datorită scaunelor din spate dispuse lateral, habitaclul poate găzdui șase-șapte persoane.

Mecanica rămâne conservatoare. Suspensia față folosește arcuri elicoidale, cea spate – arcuri lamelare. Cumpărătorii pot alege între un diesel aspirat, în linie, de 4,2 litri, cu 129 CP, cuplat la o cutie manuală în cinci trepte, sau un V6 pe benzină de patru litri cu 228 CP, cuplat la o cutie automată în șase trepte. Ambele versiuni au tracțiune integrală.

Toyota estimează că aproximativ 90% din producția Land Cruiser 70 cu ampatament scurt va merge către Orientul Mijlociu. Restul este destinat unor piețe selectate din Asia și America de Sud.

În Emiratele Arabe Unite, hardtopul cu trei uși pornește de la 177.900 AED, aproximativ 48.400 de dolari la cursul actual. Este cu 10.000 AED mai ieftin decât versiunea cu cinci uși. Nu au fost anunțate livrări în Rusia, deși un exemplar rar ar putea ajunge acolo prin import paralel.