07:28 23-07-2026
Jeep Wrangler și Gladiator: rechemare pentru 641 de vehicule cu jante din oțel prea subțiri
FCA recheamă 641 de exemplare Jeep Wrangler și Gladiator 2026: un perete al jantei din oțel prea subțire se poate fisura și desprinde.
FCA recheamă 641 de exemplare Jeep Wrangler și Gladiator din anul-model 2026: un perete al jantei din oțel prea subțire se poate fisura și poate duce la desprinderea roții. Potrivit 32CARS.RU, rechemarea nu vizează toate exemplarele Wrangler și Gladiator 2026, ci doar vehiculele echipate cu jante din oțel purtând codul WAA. Dacă grosimea peretelui este insuficientă, janta se poate fisura și desprinde, iar șoferul riscă să piardă controlul asupra vehiculului. NHTSA a înregistrat campania cu numărul 26V456, numărul intern al FCA fiind 05D.
Lista cuprinde 641 de vehicule: 606 exemplare Jeep Wrangler produse între 10 și 16 noiembrie 2025 și 35 de pickupuri Gladiator asamblate între 10 și 15 noiembrie. Producătorul estimează că 100% dintre vehiculele acestui lot ar putea prezenta defectul, ceea ce nu înseamnă și că problema apare la restul exemplarelor din anul-model 2026. Vehiculele cu jante din aliaj ușor și exemplarele produse în afara acestor date nu fac parte din campanie.
Pericolul constă în lipsa oricărui semn de avertizare. Raportul nu menționează nici zgomot caracteristic, nici mesaj pe bord, nici o înrăutățire treptată a comportamentului rutier — ruperea jantei ar putea provoca un accident fără avertisment prealabil. Până la 24 iunie, FCA nu avea informații despre reclamații în garanție, accidente sau răniri legate de această problemă.
Dealerii vor verifica jantele din oțel și, dacă este necesar, le vor înlocui gratuit împreună cu supapele. Într-o comunicare preliminară din 17 iulie, FCA a precizat că nu există încă o soluție pregătită pentru dealeri, iar lansarea campaniei este așteptată în trimestrul trei din 2026. Ulterior, NHTSA a precizat că scrisorile către proprietari urmează să fie trimise pe 4 septembrie, iar căutarea după VIN va fi disponibilă începând cu 23 iulie.
Înainte de vizita la service, proprietarii ar trebui să verifice fața exterioară și interioară a jantelor din oțel. În cazul unei fisuri vizibile, al unei scăderi bruște de presiune, al vibrațiilor puternice sau al unor lovituri în zona roții, este mai bine să nu se continue deplasarea — mai sigur este să fie chemată o platformă de tractare. O verificare vizuală obișnuită nu ține locul controlului la dealer: defectul ține de grosimea metalului și poate fi invizibil fără un control specializat.