07:26 21-07-2026
Ford F-150: modulul suplimentar de remorcare poate reactiva un bug de software deja corectat
Ford a identificat 315 kituri ITRM montate ca accesoriu pe F-150, care pot reintroduce un defect de iluminare și frânare a remorcii deja reparat anterior.
Ford a descoperit că un modul suplimentar de control al remorcii poate reintroduce în F-150 un defect de software care fusese deja remediat printr-o campanie de rechemare anterioară. Potrivit datelor obținute de 32CARS din baza de date deschisă a autorității de reglementare, campania 26E046 vizează 315 kituri ITRM pentru camionetele din perioada 2021–2026. Vulnerabilitatea există în software-ul tuturor unităților vizate, ceea ce nu înseamnă însă că fiecare modul va ceda efectiv.
Dacă secvența de pornire eșuează, modulul rămâne alimentat, dar pierde comunicarea cu vehiculul. Atunci remorca rămâne fără stopuri și semnalizare, iar la versiunile High și fără frâne electrice. Șoferul poate observa mesajul Trailer brake module fault, clipirea accelerată a martorului de semnalizare sau o eroare a sistemului de monitorizare a unghiului mort.
În campanie intră kitul RL3Z-19H322-AA pentru F-150 din 2024–2026 și familia de module ML3Z-19H322 pentru vehiculele din 2021–2023. Acestea se vindeau separat, prin dealeri și online, iar instrucțiunile nu cereau o actualizare de software după montaj. Ca urmare, noul accesoriu putea reintroduce un defect într-un vehicul care primise deja remedierea anterioară.
Ford a identificat 315 kituri montate și le-a asociat cu VIN-uri concrete. Alte 1.043 de module vândute nu au putut fi asociate unor vehicule anume, astfel încât numărul real al proprietarilor care ar trebui să verifice codul piesei este posibil mai mare decât lista oficială a campaniei. Compania nu a înregistrat accidente, răniri sau solicitări de garanție legate de acest defect.
Reparația nu presupune înlocuirea vreunei piese: un dealer va instala gratuit noua versiune de software. Scrisorile de notificare a proprietarilor urmează să fie trimise între 3 și 7 august 2026. Până la verificarea modulului, e recomandat să se renunțe temporar la remorcare dacă apare o eroare de frâne ale remorcii sau semnalizarea începe să clipească accelerat.
Pentru F-150-urile aduse în Rusia, anul de fabricație singur nu este suficient — trebuie verificat dacă este montat ITRM-ul suplimentar și codul acestuia. Campania americană nu garantează o actualizare gratuită în afara rețelei de dealeri din SUA.