19:32 20-07-2026
GAC Honda: joint venture-ul prelungit până în 2038, deși vânzările din China continuă să scadă
Honda și GAC au prelungit cu zece ani asocierea GAC Honda, păstrând structura de 50/50, în timp ce vânzările din China scad abrupt.
Honda și GAC au menținut joint venture-ul GAC Honda până în 2038, fără să schimbe structura de proprietate: fiecare partener păstrează câte 50%. Prelungirea îi oferă companiei timp să reînnoiască gama și să treacă la vehicule electrificate. Pentru proprietari, riscul unei opriri bruște a producției și a suportului post-vânzare în China scade, deși configurația rețelei de dealeri se poate schimba odată cu evoluția afacerii.
GAC Honda funcționează din iulie 1998 și a fost primul joint venture Honda din China responsabil deopotrivă de producție și de vânzări. În acest timp, compania a vândut peste 11 milioane de mașini. Cei doi parteneri intenționează să combine tehnologia Honda cu resursele GAC pentru a reorienta afacerea către electrice, hibrizi plug-in și sisteme inteligente.
Acordul a fost prelungit chiar în perioada în care cererea scade abrupt. În primul semestru din 2026, vânzările GAC Honda au scăzut cu 55,82 %, la 68.318 vehicule. Doar în iunie s-au vândut 14.099 mașini, cu 53,03 % mai puțin față de anul anterior. Producția a scăzut în șase luni cu aproape jumătate, la 82.884 de vehicule.
În 2027, joint venture-ul plănuiește lansarea a trei modele: un Accord de nouă generație, o mașină cu sistemul hibrid i-MMD de generația a cincea și un model dezvoltat intern pe o platformă chineză pentru vehicule pe noi surse de energie. Planul arată o schimbare a rolului asocierii: modelele globale Honda nu mai sunt suficiente pentru a concura cu BYD, Geely și alți producători locali, așa că o parte din dezvoltare se mută mai aproape de piața chineză.
Prelungirea contractului, luată separat, nu confirmă și o revenire a vânzărilor. Pentru cumpărător contează mai mult cât timp va continua suportul pentru modelele pe benzină actuale, disponibilitatea pieselor și care dealeri vor păstra service-ul după reînnoirea gamei.
Pentru piața rusă, acordul nu înseamnă o revenire oficială a Honda. Comunicatul se referă doar la producția și vânzările din China; eventualele livrări către Rusia ale Accord, Breeze sau ale modelelor electrice chinezești vor depinde în continuare de importatori independenți.