03:27 12-07-2026

Ferrari F40 revine neoficial: Venuum construiește V40 Spyder pe baza SF90

Tunerul Venuum lucrează la V40 Spyder, versiunea decapotabilă a proiectului inspirat de Ferrari F40, construită pe baza SF90 Spider, cu până la 1.000 CP.

Venuum pregătește V40 Spyder, versiunea decapotabilă a proiectului său inspirat de Ferrari F40. Dacă V40 închis a fost construit pe baza SF90 Stradale, noul Spyder pare să folosească de această dată Ferrari SF90 Spider ca punct de plecare. Tunerul rămâne deocamdată succint: proiectul a început deja și va fi prezentat „curând”.

Ideea din spatele lui V40 este la fel de simplă pe cât e de riscantă: se ia un Ferrari hibrid modern și i se redă vizual aspectul de F40. Spyder păstrează aceeași abordare generală ca varianta coupé: siluetă în pană, linii accentuate, prize de aer mari, umeri laţi și atitudinea unui supercar de la finalul anilor ’80, fără a încerca să fie o copie exactă.

În imaginile publicate, mașina apare într-o caroserie gri cu două dungi turcoaz pe toată lungimea. Aceeași culoare este folosită pe accentele laterale și etrierele de frână, iar elementele negre adaugă contrast. În habitaclu, tema continuă asimetric: scaunul șoferului este realizat în combinaţie turcoaz-negru, cel al pasagerului în combinaţia inversă. Accente turcoaz apar și pe panourile ușilor, pe volan și pe alte detalii din interior.

La capitolul tehnic, Venuum tăce deocamdată. Dacă propulsorul SF90 Spider rămâne neschimbat, sub caroserie va fi un V8 biturbo de 4,0 litri asistat de trei motoare electrice. Puterea combinată ajunge la 1.000 CP și 800 Nm. SF90 Spider de serie accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde, ajunge la 200 km/h în 7 secunde, iar viteza maximă atinge 340 km/h. Pentru un proprietar, un astfel de proiect este interesant nu doar prin viteză.

Un SF90 obișnuit este deja suficient de rapid, așa că sensul lui V40 Spyder stă în raritate și aspect. Este o modalitate de a avea un Ferrari hibrid modern cu o trimitere vizuală clară la o mașină care rămâne unul dintre marile simboluri ale erei analogice a supercarurilor.

Riscul este, de asemenea, evident. Orice transformare profundă a unui Ferrari se află la graniţa dintre valoarea de colecţie și gustul personal al proprietarului. Unora le va plăcea încercarea îndrăzneaţă de a readuce F40 în variantă decapotabilă, alţii vor considera că modificarea SF90 în acest fel merge prea departe. Dar V40 Spyder are un argument puternic în favoarea sa: nu pare un ansamblu întâmplător de detalii. Dacă versiunea de serie păstrează proporţiile din randări, ar putea deveni un exemplu rar de tuning Ferrari în care nostalgia contează la fel de mult ca puterea.

Anterior, 32CARS.RU a relatat că tunerul Venuum a prezentat supercarul V40 în stilul Ferrari F40.