08:33 08-07-2026

Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink: amiralul de familie trece complet pe negru

Versiunea 2027 renunță la crom în favoarea negrului lucios, păstrează hibridul turbo de 329 CP și pornește de la 59.280 de dolari. Vânzările încep în iulie.

Hyundai extinde gama Palisade nu cu mecanică nouă, ci cu un statut vizual mai scump. În Statele Unite, marca a prezentat Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink pentru 2027 — o nouă versiune de top a SUV-ului familial cu trei rânduri de scaune, cu ornamente întunecate, embleme negre și un preț de pornire de 59.280 de dolari, transportul inclus. Versiunea cu tracțiune integrală costă 61.280 de dolari.

Black Ink este construit pe baza Palisade Hybrid Calligraphy și este disponibil doar cu grupul hibrid 2,5 Turbo. Pentru Hyundai are logică: Palisade hibrid pare un amiral mai modern decât versiunea pe benzină, iar finisajul negru apropie acest crossover familial obișnuit de o percepție premium. Vânzările în SUA încep în iulie 2026.

Esența acestei versiuni este renunțarea totală la cromul deschis. Palisade primește sigle Hyundai negre, embleme întunecate, accente negre pe grilă, o ramă superioară a geamurilor în negru lucios, bare de plafon negre, jante în negru lucios și ornamente închise la culoare pe bare și pe elementele de protecție inferioare. Există trei culori de caroserie: Abyss Black Pearl, Ecotronic Gray Pearl și Creamy White Pearl, toate combinate cu aceeași schemă în negru.

Mișcarea se încadrează bine în noua strategie a Hyundai. Palisade joacă de mult rolul de amiral pentru cei care vor un SUV familial mare cu senzația unei mașini scumpe, dar fără să treacă la Genesis. Olabisi Boyle, senior vice president pentru planificarea produsului și strategia de mobilitate la Hyundai Motor North America, a explicat ideea Black Ink ca o accentuare a „tăișului, prezenței și distincției” modelului: cumpărătorul trebuie să simtă în fiecare lună că mașina își merită banii.

Din punct de vedere tehnic, Palisade Hybrid rămâne unul dintre cele mai puternice argumente ale modelului. Potrivit Car and Driver, sistemul hibrid — un turbo de 2,5 litri, două motoare electrice și o cutie automată cu șase trepte — dezvoltă 329 CP și 339 lb-ft, adică aproximativ 460 Nm. La teste, acest Palisade atingea 97 km/h în 6,6 secunde, în timp ce Blue SEL Premium cu tracțiune față promite până la 6,9 l/100 km în ciclu mixt și o autonomie de până la 996 km.

Un capitol separat: siguranța și campaniile de rechemare. Palisade are deja un istoric dureros cu scaunele spate electrice: în martie 2026, Hyundai a oprit vânzarea versiunilor Limited și Calligraphy în SUA și Canada și a lansat o rechemare, deoarece rândurile doi și trei ar fi putut să nu detecteze un obstacol la pliere. Campania a primit numărul NHTSA 26V160 (numărul intern Hyundai 296) și a vizat peste 61.000 de vehicule; defectul se remediază printr-o actualizare software, inclusiv „la distanță” prin Bluelink. Pentru o mașină importată neoficial, verificarea VIN-ului pe site-ul NHTSA, alături de rechemările efectuate și de actualizările software, devine o parte obligatorie a tranzacției.

Palisade Black Ink arată că Hyundai nu se mai sfiește să joace cartea „premiumului accesibil”. Aici nu s-a adăugat o mecanică radical nouă, dar imaginea a fost accentuată: mai puțin crom, mai mult negru lucios, tehnică hibridă de vârf și un preț care îi cere acum cumpărătorului nu doar calcul, ci și emoție.