08:32 06-07-2026
Volkswagen ID.DIN T14: studiul unui stagiar care face gama ID să pară prea timidă
Studiu de design semnat de Fabian Reitz, stagiar la VW și remarcat de șeful de design Andreas Mindt: amestecă hypercar de Le Mans, gran turismo și mașină de curse, punând în umbră modelele ID de serie.
Volkswagen nu a arătat un nou sportiv de serie și tocmai de aceea ID.DIN T14 iese în evidență. Este o lucrare de student a stagiarului VW Fabian Reitz, pe care șeful de design al Grupului Volkswagen și al mărcii Volkswagen, Andreas Mindt, a evidențiat-o pe rețelele sociale. Pe fondul aspectului destul de prudent al modelelor ID de serie, conceptul pare mai puțin o scurgere despre un viitor model și mai mult o reamintire: marca mai are oameni capabili să gândească mai îndrăzneț decât gama actuală.
ID.DIN T14 nu este o mașină de preproducție și nici un indiciu al unui viitor supercar electric Volkswagen. Mindt a descris lucrarea ca o explorare a modului în care precizia, structura și funcționalitatea pot deveni punctul de plecare pentru un design auto expresiv. Rezultatul, spune el, este un „concept îndrăzneț, cu proporții clare, suprafețe epurate și un caracter grafic puternic — inspirat din lumea vizuală a desenelor tehnice, a grilelor și a detaliilor funcționale”.
Stilul conceptului este într-adevăr asamblat din mai multe limbaje ale automobilului. Geamurile profilate, în stilul vizierei de cască, amintesc de hypercarurile moderne de la Le Mans, capota lungă și aripile late trimit spre Aston Martin, iar partea din spate pare aproape de competiție și intenționat brută. Din profil se ghicește chiar o notă de Bentley, deși CarBuzz compară ironic silueta cu un Chrysler 300 puternic modificat. Important aici nu este asemănarea cu o mașină anume, ci încercarea de a îmbina grand touring-ul electric, funcția de curse și o grafică aproape matematică.
Pentru Volkswagen proiectul contează nu ca model de viitor, ci ca un contrast cu actuala gamă ID. ID. Buzz a dovedit că marca știe să facă design emoțional, dar majoritatea electricelor VW arată prea cuminte: ordonate, neutre, fără risc. Această abordare ajută la vânzarea mașinilor de masă, dar trezește puțin dorința. ID.DIN T14 arată că un Volkswagen electric poate fi nu doar rațional, ci și atrăgător vizual.
Mărci chineze precum Zeekr, Avatr, BYD, Voyah și HiPhi vând de mult designul ca parte a valorii, în timp ce producătorii europeni de masă mizează adesea pe prudență. Dacă Volkswagen vrea să concureze cu mai mult decât o siglă și o platformă, va trebui să redea caracter electricelor sale. ID.DIN T14 aproape sigur nu va purta niciodată un număr VIN, dar face esențialul pentru un studiu de design: face modelele ID de serie să pară prea timide.