17:03 24-11-2025

Model S și Model X reîmprospătate în Europa: autonomie, eficiență și prețuri mai bune

Tesla relansează în Europa Model S și Model X cu autonomie WLTP mai mare, motor asincron nou, baterii mai dense și caroserie ușurată, plus prețuri mai atractive

Tesla a readus discret în Europa Model S și Model X, fără zarvă, dar cu un upgrade hardware serios. Pe hârtie, ajustările par modeste: un strop de autonomie în plus și mici reduceri de preț. Dincolo de cifre, însă, se vede o revizie mai profundă care crește eficiența și prelungește viața comercială a modelelor — o alegere clară pentru rafinare în locul efectelor speciale.

Model S Long Range poate parcurge acum până la 744 km în ciclul WLTP, păstrând sprintul 0–100 km/h în 3,2 secunde și un preț de pornire de 109.900 euro. Versiunea Plaid ajunge la 611 km WLTP și rămâne uluitor de rapidă: 2,1 secunde până la 100 km/h. Model X își întinde și el picioarele: până la 649 km pe roți de 20 inch și 600 km pe roți de 22 inch. Ambele game vin acum cu o poziționare de preț mai atractivă.

Cea mai vizibilă schimbare este că Model X a slăbit 180 kg datorită elementelor uriașe de șasiu turnate. Gigapresele înlocuiesc ansambluri complicate din mai multe piese cu secțiuni monobloc, făcând caroseria mai ușoară și mai rigidă.

Sunt și alte câștiguri. Tesla a schimbat motorul posterior cu magneți permanenți pentru un nou motor asincron, mai ușor și mai eficient. Apar și pachete de baterii cu densitate energetică mai mare, coborând consumul la 18,3 kWh/100 km pentru Model X Dual Motor și 19,3 kWh/100 km pentru Plaid.

În esență, Tesla și-a reîmprospătat cele mai longevive două electrice fără o schimbare de generație: autonomie, performanțe și economie mai bune prin inginerie atentă. Actualizarea pare mai degrabă o recalibrare metodică menită să scoată maximum din fiecare watt și din fiecare kilogram, nu un simplu retuș de fațadă.