23:15 27-06-2026

Jeep în Europa: Wrangler și Grand Cherokee au plecat, brandul alunecă spre platformele Stellantis

Gama europeană Jeep se sprijină acum pe Avenger, Renegade și noul Compass, toate strâns legate de platformele Stellantis de la Peugeot, Opel, Citroen și DS.

Pentru majoritatea oamenilor, Jeep înseamnă în primul rând off-road american — însă în Europa gama mărcii arată complet diferit. Wrangler și Grand Cherokee, ultimele două modele care susțineau direct imaginea americană clasică a brandului, au ieșit din catalogul european.

Gama europeană se bazează acum pe Avenger, Renegade și Compass. Toate trei sunt legate de partea europeană a Stellantis. Avenger este construit pe aceeași bază tehnică ca Peugeot 2008, Opel Mokka și DS 3. Renegade este o rudă apropiată a lui Fiat 500X, iar noul Compass a trecut pe platforma STLA Medium.

Tocmai Compass este cel care pecetluiește definitiv această cotitură. Modelul împarte cea mai mare parte a tehnicii cu Peugeot 3008 și 5008, Opel Grandland, Citroen C5 Aircross și DS Nr. 8. Jeep încearcă să-și păstreze identitatea prin design, prin grila distinctivă cu șapte fante și prin imaginea off-road, dar tehnic mașina face deja parte din marea familie europeană a grupului.

Vorbim despre piața europeană, dar vestea funcționează ca un semnal clar de piață. Chiar și brandurile cu o istorie puternică, precum Jeep, alunecă în Europa spre platforme locale comune, SUV-uri compacte și electrificare. Pentru cumpărători înseamnă mai puțină „școală veche” și mai multă tehnică Stellantis uniformizată.