13:15 20-06-2026

Taxe vamale UE pe PHEV-urile chinezești: Bruxellesul vrea să închidă portița hibridelor

Bruxellesul analizează taxe compensatorii pe PHEV-urile chinezești, după ce BYD, MG și Chery au ocolit tarifele existente pe electrice.

Comisia Europeană ar putea lovi din nou producătorii auto chinezi din Europa. Conform Handelsblatt, Bruxellesul analizează introducerea unor taxe vamale suplimentare pe hibridele plug-in (PHEV) importate din China. În prezent, astfel de măsuri se aplică doar mașinilor pur electrice, nu și PHEV-urilor.

Schema actuală a apărut în urma unei investigații privind ajutoarele de stat acordate producătorilor chinezi de electrice. De la 31 octombrie 2024, la tariful de import de bază al UE de 10% se adaugă taxe individuale: 17% pentru BYD, 18,8% pentru Geely și 35,3% pentru SAIC, compania-mamă a MG. Sub aceste măsuri au intrat doar mașinile pur electrice, în timp ce cele cu motor termic, hibridele clasice și cele plug-in au rămas în afara perimetrului.

Tocmai această portiță au folosit-o mărcile chinezești. BYD, MG, Chery cu Omoda și Jaecoo, dar și Geely au început să promoveze agresiv în Europa modele PHEV care scăpau de tarifele „electrice”. Astfel, BYD Seal U DM-i a devenit în 2025 cel mai bine vândut hibrid plug-in din Europa, depășind Volkswagen Tiguan eHybrid, Volvo XC60 Recharge, Ford Kuga și Toyota C-HR.

Decizia încă nu a fost luată. Potrivit Handelsblatt, Comisia Europeană a deschis deja o investigație și analizează posibilitatea extinderii taxelor suplimentare la PHEV-uri. Se așteaptă ca tarifele pentru hibridele plug-in să fie mai blânde decât cele pentru electrice, întrucât bateriile sunt mai mici, iar structura costurilor este diferită.

Dacă tarifele europene se înspresc, mărcile chinezești ar putea accelera mutarea producției în UE sau să-și reorienteze exporturile. Astfel de mișcări pot influența, în timp, și disponibilitatea unor modele pe alte piețe. Rămâne de așteptat decizia oficială a Comisiei Europene.