14:18 21-11-2025
Noul Ford Zhiqu Liema: debut la Guangzhou, SUV electric și range extender
Ford Zhiqu Liema, SUV mediu Jiangling-Ford, debutează la Guangzhou: versiuni electrică și range extender, AWD, până la 650 km autonomie, ecran de 15,6”.
Ford Zhiqu Liema și-a făcut debutul la Salonul Auto de la Guangzhou, anunțând un nou SUV de clasă medie dezvoltat de Jiangling-Ford. Precomenzile sunt deja deschise pentru cinci niveluri de echipare, la 229.800–282.800 yuani, iar livrările sunt programate să înceapă înainte de finalul anului. Sunt propuse două versiuni: una complet electrică și alta cu range extender.
Designul face cu ochiul la Bronco Sport, însă execuția rămâne mai degrabă urbană: grila orizontală se unește cu blocurile optice, inscripția BRONCO este iluminată, apare o priză de aer integrată, iar un lidar montat pe plafon subliniază accentul tehnologic. Ambele versiuni împart dimensiunile-cheie: 5.025 mm lungime și 1.960 mm lățime; înălțimea variază în funcție de specificație, iar ampatamentul măsoară 2.950 mm.
Interior
Cabina este centrată pe un ecran Mini-LED de 15,6 inci, asistat de un cip Qualcomm 8255. Pachetul include un AR-HUD de 70 de inci, cameră la 360 de grade, sistem audio cu 21 de difuzoare, frigider de 7,5 litri și plafon panoramic. Scaunele se pot transforma într-o suprafață plană pentru somn, iar Face ID aplică setările personale. Ansamblul pare atent dozat, cu accent pe confortul de zi cu zi și o interfață păstrată curată, fără artificii inutile.
Versiunea electrică
EV-ul folosește două motoare de 130 și 202 kW, o baterie de 105,4 kWh și promite până la 650 km autonomie. Configurația cu range extender combină un motor de 1,5 litri (110 kW) cu două motoare electrice și livrează până la 180 kW către puntea spate, oferind până la 220 km pur electric și până la 1.220 km în total. Tracțiunea integrală este standard, cu unghiuri de atac și degajare declarate de 30 și 32 de grade, gardă la sol de 220 mm și o adâncime de vad de 600 mm. Pe hârtie, această combinație conturează o aptitudine credibilă pentru trasee ușoare, în ciuda înclinației urbane a modelului.