17:45 06-06-2026

Renault pregăteşte o mare reorganizare: noi modele rulează deja în teste secrete la Aubevoye

Noul director general François Provost le-a arătat jurnaliștilor prototipuri ale viitoarelor Scenic, Rafale, Dacia Sandero şi Renault Bridger pe pista de la Aubevoye.

Renault pregăteşte o reînnoire amplă a gamei sub conducerea noului şef François Provost. Aşa cum scrie Autocar, jurnaliştii au fost admişi pe pista închisă de la Aubevoye, în Normandia, la nord-vest de Paris — aici conducerea Renault Group evaluează viitoarele modele, prototipurile şi concurenţii înainte de deciziile importante de producţie.

Provost a preluat conducerea Renault Group după plecarea lui Luca de Meo şi a anunţat că va continua direcţia Renaulution, dar cu propriul program numit futuREady. Obiectivele acestuia: simplificarea managementului, reintegrarea diviziilor Mobilize şi Ampere în structura grupului, reducerea costurilor de dezvoltare a modelelor cu 40 % şi lansarea a 36 de modele noi în toate mărcile grupului până în 2030. Accentul va cădea pe India, Coreea de Sud şi America Latină.

Pe pistă au fost prezentate viitoarele Scenic şi Rafale aşteptate în jurul anului 2028, noua Dacia Sandero într-o formă aproape de serie, conceptul Renault Bridger destinat Indiei, furgoneta electrică Trafic E-Tech, noul Renault Twingo şi viitoarea Dacia construită pe platforma acestuia. Unele maşini încă nu pot fi descrise în detaliu, dar sensul este clar: Renault vrea să ia mai repede decizii privind designul, tehnica şi poziţionarea, într-o piaţă din ce în ce mai dură.

Interesant, Provost a comparat personal prototipurile cu concurenţa. Renault 5 Turbo 3E a fost evaluat alături de Hyundai Ioniq 5 N, iar un Rafale experimental cu sistem steer-by-wire a fost pus faţă în faţă cu electricul Lexus RZ. Provost a recunoscut că o direcţie fără legătură mecanică cere obişnuinţă, dar a spus că tehnologia va ajunge inevitabil în serie. S-a discutat şi nevoia de a diferenţia mai mult designul viitoarelor Scenic şi Rafale, ca cele două modele să nu ajungă să semene prea mult.