03:23 05-06-2026

Corvette Stingray 2027: nou V8 LS6 și o evacuare centrală ce era doar a lui Z06

Corvette Stingray 2027 renunță la LT2 în favoarea unui V8 LS6 atmosferic de 6,7 litri cu 535 CP și primește o evacuare centrală rezervată până acum lui Z06.

Chevrolet Corvette Stingray de an model 2027 a fost deja surprinsă într-un clip video cu noul motor LS6 și cu evacuarea centrală opțională. Pentru Stingray-ul de bază este o schimbare importantă: configurația cu patru ieșiri centrale era asociată până acum mai ales cu Z06.

Schimbarea principală este înlocuirea LT2 de 6,2 litri cu un V8 atmosferic LS6 de 6,7 litri. Acesta aparține noii generații de small-block și devine motorul standard pentru Stingray, Grand Sport și Grand Sport X. LS6 dezvoltă 535 CP și 705 Nm, ceea ce îl face cel mai puternic motor de bază din istoria Corvette. Răspunsul mai vioi vine de la raportul de compresie 13,0:1, de la clapeta de accelerație mai mare și de la noua admisie.

În clip, Corvette Stingray rulează pur și simplu pe un drum obișnuit, dar nu aspectul atrage atenția, ci sunetul. LS6 sună mai profund și mai plin decât LT2, iar evacuarea centrală oferă un caracter mai concentrat. În sine, evacuarea nu adaugă putere: rostul ei este pur acustic și estetic.

Pentru cumpărătorii de Stingray este o schimbare bine-venită. Mașina rămâne versiunea de intrare a gamei Corvette, dar câștigă mai mult caracter și o legătură vizuală cu versiunile superioare. Mai ales pentru cei care nu sunt dispuși să plătească pentru un Z06, dar vor un aspect și un sunet mai aprîge.

Într-o epocă în care sportivele devin tot mai des hibride sau electrice, noul LS6 pare aproape un cadou pentru fani. Corvette nu doar a câștigat putere pe hârtie — readuce în discuție tocmai motivul pentru care mulți iubesc V8-ul american.