17:49 04-06-2026
Xpeng și Magna Steyr: al patrulea model pentru Graz, dar numele este încă păstrat secret
După G6, G9 și P7+, marca chineză va adăuga încă un vehicul pe linia austriacă. Numele rămâne secret, dar X9 și Mona L03 sunt principalii candidați.
Producătorul chinez de mașini electrice Xpeng își extinde producția europeană la Magna Steyr, în Graz. După crossoverele G6 și G9, precum și sedanul electric P7+, uzina austriacă va asambla un al patrulea model al mărcii. Xpeng nu a dezvăluit încă despre care este vorba.
Asamblarea la Graz a început în septembrie 2025 cu G6 și G9. La începutul lui 2026 li s-a alăturat P7+. Toate aceste vehicule sunt destinate pieței europene, iar producția locală devine din ce în ce mai importantă pentru mărcile chineze din cauza taxelor vamale UE: la cota standard de 10 % pentru import, Xpeng adaugă încă 20,7 % taxă compensatorie. Producția în interiorul UE elimină această povară și transmite cumpărătorilor un semnal de angajament pe termen lung în regiune.
Șeful Xpeng, He Xiaopeng, a confirmat extinderea parteneriatului cu Magna: după G6, G9 și proaspăt lansatul P7+, la Graz va fi asamblat un al patrulea model. Numele este păstrat deocamdată secret, dar candidații sunt cunoscuți. Unul dintre ei este monovolumul electric cu șapte locuri X9, deja disponibil pentru comandă în Germania de la 77.600 de euro. O altă opțiune este un model din familia Mona, în special L03, al cărui debut european îl pregătește Xpeng pentru un eveniment la München, în iulie 2026.
Și pentru Magna Steyr contractul este important. Uzina din Graz este specializată în producția în regim de contract, iar comenzile chineze ajută la ocuparea capacităților rămase libere după reducerea unor programe ale altor producători. Pentru Xpeng, schema reprezintă cel mai rapid drum spre localizare europeană, fără a fi nevoie să construiască o uzină de la zero.
Mărcile chineze nu mai sunt simpli exportatori, ci se transformă în jucători cu drepturi depline, cu asamblare europeană, logistică locală și adaptare la fiecare piață. Acest lucru se va reflecta direct în prețuri, în termenele de livrare și în încrederea cumpărătorilor în mașinile electrice chineze din Europa.