23:33 31-05-2026
Mini Countryman S All4 contra Audi Q3 TFSI quattro: victoria merge la Mini
AUTO BILD compară Mini Countryman S All4 cu Audi Q3 TFSI quattro. Mini câștigă la ritm, consum și preț; Audi păstrează confortul și tehnologia de bord.
Audi Q3 și Mini Countryman S All4 joacă pe același teren: SUV-uri premium compacte cu motoare pe benzină, tracțiune integrală și un preț pe care nu mai vrei să-l explici doar prin logo. În testul comparativ AUTO BILD victoria a mers la Mini, chiar dacă Audi a fost mai puternic în câteva capitole importante.
Noul Audi Q3 este construit pe platforma MQB Evo a grupului Volkswagen. Actualul Mini Countryman folosește arhitectura FAAR, comună cu BMW X1. La spațiu sunt aproape la fel, dar senzațiile diferă. În față, Audi oferă mai mult loc pentru picioare și umeri, iar scaunele sport opționale susțin mai bine corpul. Mini te așază ceva mai compact, în schimb caroseria mai verticală face habitaclul să pară mai aerisit.
În spate, ambele SUV-uri sunt potrivite pentru pasageri adulți. Q3 are din standard banchetă cu reglaj longitudinal și spătare reglabile, în timp ce Mini pune această funcție în pachetul S. La portbagaj, Countryman ia un mic avans: maximum 1450 l față de 1386 l la Audi. În schimb, Q3 acceptă cu 16 kg mai multă încărcătură. Ambele pot tracta până la 2 tone, iar sarcina pe cârlig permite o pereche de biciclete electrice pe suport.
În interior, Audi pare mai tehnologizat. Cu pachetul MMI experience pro, șoferul are o instrumentar digitală clară, navigație pe toată lățimea ecranului și head-up display. Mini mizează pe un ecran central rotund mare, prin care se administrează cele mai multe funcții. Arată viu, dar meniurile nu sunt întotdeauna intuitive. Nu există instrumentar separat: șoferul se descurcă cu un head-up simplu, proiectat pe o plăcuță de plastic.
Pe drum, Mini înflorește. Countryman S All4 este mai ușor și mai vioi: ajunge la 100 km/h cu 0,6 secunde mai repede decât Audi, iar până la 160 km/h diferența urcă la aproape 2 secunde. În plus, are un sistem mild hybrid de 48 V care ajută răspunsul și consumul. Q3 nu beneficiază de acest sprijin, așa că la viteze mai mari motorul sună mai aspru și pare să tragă mai greu.
Și consumul a jucat împotriva celor de la Audi. În test, Q3 a băut 9,3 l/100 km, în timp ce Mini a rămas la 7,8 l/100 km. Pentru un SUV premium compact, diferența se simte: cumpărătorul plătește nu doar la dealer, ci și mai târziu, la fiecare plin.
La suspensie, Audi ia punctul de confort. Filtrează mai blând loviturile dure și parcurge mai calm denivelările lungi. Mini transmite mai dur defectele scurte, dar în curbe e mai vioi și acceptă mai bine un ritm alert. Direcția e precisă la ambele, frânele sunt puternice: pe discuri calde, Q3 s-a oprit la 32,4 m, Mini la 33,4 m.
Verdictul AUTO BILD: Audi Q3 TFSI quattro a luat locul doi cu nota 8,0. Confortabil, spațios, bine echipat cu asistenți, dar scump și prea mâncăcios.
Mini Countryman S All4 a primit 8,3 puncte și locul întâi — pentru un caracter mai viu, consum mai mic și un preț mai ușor de acceptat. Audi pare produsul mai solid. Mini, în schimb, prinde mai bine ceea ce aștepți de la un SUV premium compact: nu doar status, ci și plăcere, fără greutate în plus.