15:01 19-11-2025

Stellantis renunță la CCS și adoptă NACS: primele modele în 2026 și extindere în Japonia și Coreea din 2027

Stellantis, grupul Jeep și Peugeot, adoptă conectorul NACS (SAE J3400) de la Tesla. Primele modele vin în 2026; din 2027 standardul ajunge în Japonia și Coreea.

Stellantis — compania‑mamă a Jeep, Dodge, Ram, Fiat și Peugeot — s-a alăturat oficial alianței constructorilor care trec la conectorul NACS (SAE J3400) de la Tesla. Este o mutare cu greutate: grupul devine ultimul producător important care renunță la CCS în favoarea standardului Tesla, mai compact și mai robust. Primele modele echipate din fabrică cu NACS sosesc în 2026: Jeep Wagoneer S, Dodge Charger Daytona BEV și Jeep Recon.

Surpriza mai mare apare în detalii: Stellantis vrea să ducă NACS la nivel global. Din 2027, modelele electrice ale companiei din Japonia și Coreea de Sud vor adopta, de asemenea, mufa Tesla. Este o provocare directă pentru piețe în care CHAdeMO și variantele locale de CCS au dominat multă vreme și indică o schimbare clară a regulilor jocului în Asia.

Tesla folosește acest conector de ani buni în Statele Unite, Canada, Japonia și Coreea, însă este pentru prima dată când un alt producător anunță un sprijin internațional atât de larg. Prin acest pas, NACS evoluează dintr-un format nord‑american într-un pretendent serios la statutul de standard cu adevărat global.

Europa și China vor fi mai greu de remodelat, dar direcția este greu de ignorat: conectorul compact și prietenos cu utilizatorul de la Tesla se poziționează rapid drept interfața cea mai răspândită în peisajul mondial al vehiculelor electrice.