13:43 24-05-2026
Mașinile electrice se ieftinesc, dar autonomia reală este sub așteptări
Prețurile mașinilor electrice scad în Europa, dar autonomia reală dezamăgește. Studiu: 52% nu au atins autonomia oficială. Află care modele mulțumesc și care nu.
Mașinile electrice din Europa au început în sfârșit să se ieftinească, dar cumpărătorii au o altă problemă: autonomia reală. După câțiva ani de creștere a prețurilor, prețul mediu al unui EV a scăzut cu aproximativ 1.800 de euro în 2025, ajungând la 42.700 de euro – aproximativ 50.100 de dolari sau 3,56 milioane de ruble.
Principalul motiv nu este o scădere miraculoasă a costurilor bateriilor, ci reglementările mai stricte privind CO2. Producătorii trebuie să vândă mai multe vehicule electrice pentru a respecta emisiile medii ale flotei, așa că introduc modele mai accesibile. Segmentul B a înregistrat cele mai mari reduceri: prețurile au scăzut cu 13% în medie, iar în unele cazuri chiar cu 4.600 de euro. Citroën e-C3 și Renault 5 conduc acest val.
Odată ce cumpărătorii ies din showroom, așteptările se ciocnesc adesea de realitate. Un studiu Radar pe peste 3.000 de proprietari de EV a constatat că 52% nu au atins niciodată autonomia anunțată. Totuși, 73% sunt mulțumiți de autonomia reală – aceasta acoperă naveta zilnică, iar încărcarea rapidă face față drumurilor lungi.
Problema reală nu este numărul de kilometri, ci modul în care este explicată autonomia. În timp ce 77% dintre cumpărători au fost avertizați că autonomia poate varia, 40% nu au fost informați cu cât. Iarna, la 120 km/h cu sistemul de încălzire sau aerul condiționat pornit, cifra oficială se evaporă rapid. În plus, testele de laborator se desfășoară de la 100% la 0%, dar majoritatea proprietarilor încarcă până la 80% și nu descarcă complet bateria.
Hyundai se află în fruntea satisfacției: 89% dintre proprietari sunt mulțumiți, iar 45% depășesc chiar autonomia oficială. Kia și Tesla au fiecare câte 85%. Peugeot, însă, este un punct slab: doar 44% sunt mulțumiți, iar 16% dintre proprietari ar alege astăzi o mașină pe benzină sau motorină.
EV-urile devin mai accesibile, dar prețul singur nu le va face mainstream. Cumpărătorii au nevoie de estimări oneste ale autonomiei pentru oraș, autostradă, iarnă și vară. Altfel, reducerea din showroom se va termina cu prima dezamăgire pe autobahn.