10:38 21-05-2026

Stellantis colaborează cu Dongfeng pentru a produce mașini electrice Voyah în Franța

Stellantis plănuiește producția de mașini electrice Voyah în Franța împreună cu Dongfeng, evitând taxele UE și utilizând capacitatea uzinei din Rennes.

Adaugă 32CARS la sursele tale Google preferate

Stellantis ar plănui o colaborare cu Dongfeng, care ar putea duce la producerea în Franța a cel puțin unui vehicul electric sub marca Voyah. Potrivit Reuters, asamblarea s-ar face la uzina Stellantis din Rennes, iar grupul european ar deține 51% din această asociație.

Pentru Dongfeng, aceasta reprezintă o cale rapidă de a pătrunde mai adânc pe piața europeană, evitând totodată taxele vamale ale UE pentru mașinile electrice fabricate în China. Voyah este brandul premium al grupului chinez, însă vânzările sale în Europa sunt modeste – cele două mărci împreună au comercializat doar 3.210 de vehicule în regiune în 2025.

Această înțelegere prelungește o schimbare mai largă a rolurilor între cele două companii. Săptămâna trecută, Dongfeng a fost de acord să asambleze modele Jeep și Peugeot în China; acum, Stellantis îi oferă potențial partenerului chinez o bază de producție în Europa. Aceeași logică este deja aplicată cu Leapmotor – Stellantis deține 51% din acea asociație și a anunțat anterior planuri de co-asamblare în Spania.

Uzina din Rennes este potrivită pentru acest proiect. La începutul anilor 2000, producea peste 400.000 de mașini anual pe trei linii de asamblare. După restructurare, însă, acum fabrică doar Citroen C5 Aircross pe o singură linie. Pentru Stellantis, contractul chinez ajută la umplerea capacității neutilizate.

Producătorii auto chinezi se îndreaptă spre asamblarea în Europa, confruntându-se cu un război al prețurilor acerb pe piața locală și încercând să își extindă prezența peste hotare. Dongfeng vizează vânzări anuale de 4 milioane de vehicule până în 2030, cu peste 40% provenind din piețele din afara Chinei. Pentru mașinile electrice chineze, Europa nu mai este doar un showroom pentru exporturi, ci o piață unde producția locală devine esențială.

B. Naumkin