11:35 15-05-2026

Stellantis și Dongfeng vor fabrica Peugeot și Jeep electrificate în China

Stellantis investește 130 milioane euro în parteneriatul Dongfeng pentru a produce Peugeot și Jeep electrificate în China. Parteneriat de 34 de ani se reînnoiește.

Adaugă 32CARS la sursele tale Google preferate

Stellantis a încheiat un acord cu Dongfeng în valoare de 8 miliarde de yuani (aproximativ 1,18 miliarde de dolari) pentru producerea de noi modele Peugeot și Jeep electrificate în China. Mașinile vor fi fabricate atât pentru piața locală, cât și pentru export.

Producția va avea loc la uzina comună Dongfeng Peugeot Citroen Automobile din Wuhan. Din 2027, două noi modele Peugeot cu propulsie electrică sau hibridă urmează să iasă de pe linia de asamblare. Designul lor se va inspira din conceptele Peugeot 6 și 8, prezentate la Salonul Auto de la Beijing din 2026.

Ulterior, aceeași unitate va produce și două SUV-uri Jeep electrificate destinate piețelor globale. Stellantis investește aproximativ 130 de milioane de euro (circa 153 milioane de dolari) în proiect. Nu este o acțiune izolată, ci parte a unei strategii mai largi de a se baza pe alianțe chinezești acolo unde vânzările și capacitatea fabricilor proprii au scăzut.

Parteneriatul dintre Stellantis și Dongfeng are o istorie de 34 de ani, dar contextul s-a schimbat. Producătorul auto european are acum nevoie nu doar de modele comune, ci de acces rapid la tehnologia chineză, eficiență a costurilor și viteză de producție. Având în vedere pierderea netă de 22,3 miliarde de euro (circa 26,3 miliarde de dolari) în 2025, astfel de alianțe nu mai par experimente, ci o modalitate de a rămâne competitivi.

În același timp, Stellantis își consolidează relația cu Leapmotor, explorează noi configurații de producție în Spania și, potrivit unor surse, analizează colaborări cu Huawei, JAC și Maserati. Firmele chineze, la rândul lor, sunt interesate de fabricile europene subutilizate.

Este o schimbare remarcabilă: nu demult, producătorii europeni îi învățau pe chinezi cum să construiască mașini globale; acum, partenerii chinezi îi ajută pe europeni să țină pasul în cursa vehiculelor electrice.

A. Krivonosov