22:30 10-05-2026

BMW X5 cu ampatament lung pentru China: lansare 2027

BMW pregătește un X5 special pentru China, cu ampatament lung și tehnologie avansată. Lansarea globală a G65 va avea loc în vară, iar G78 va fi construit în China. Află detalii despre noul SUV BMW.

BMW se pregătește de lansarea globală a următoarei generații X5, dar a aprobat deja un model separat pentru China. Varianta chineză va ajunge în 2027 și, potrivit BMW, va avea din nou un ampatament lung. Pe piața locală de lux, ampatamentele lungi nu mai sunt un moft – sunt aproape o necesitate.

Walter Mertl, CFO-ul BMW, a dezvăluit lansarea în cadrul unei sesiuni de întrebări și răspunsuri după raportul trimestrial al companiei. El a menționat că dealerii chinezi au văzut deja noul SUV. Acesta va fi echipat cu un pachet ADAS dezvoltat împreună cu Momenta, o companie chineză de tehnologie cu care BMW a colaborat anterior la sistemele de asistență pentru șofer ale noilor i3 și iX3.

A cincea generație globală a X5, cu numele de cod G65, va debuta în această vară. Varianta chineză poartă, se pare, codul intern G78. Nu este ceva nou pentru BMW – actualul X5 (G05) se vinde în China din 2022 într-o versiune cu ampatament lung (G18). Noul X5 cu ampatament lung va fi probabil asamblat la fabrica Dadong din Shenyang, care se așteaptă să construiască și primul iX5 electric.

Se zvonește că iX5 ar putea avea cea mai mare baterie dintre toate BMW-urile electrice – până la 148 kWh. Acest lucru arată cât de serios planifică BMW următoarea fază pentru SUV-urile sale mari. Pentru China, nu este vorba doar de ampatament. BMW trebuie să își adapteze mașinile la preferințele locale: mai mult spațiu pentru picioare în spate, mai multe funcții digitale și asistenți vocali care funcționează bine în mediul rutier din China.

O emblemă premium nu mai este de ajuns. Cumpărătorii fac comparații între BMW și Li Auto, Aito, Nio sau alte mărci care își reînnoiesc rapid tehnologia și concurează agresiv la preț. În America de Nord, BMW a omis anterior versiunile cu ampatament lung, dar recent astfel de modele au început să apară și în afara Chinei.

Rămâne de văzut dacă X5 G78 va urma aceeași tendință. Dacă nu, SUV-ul mare de vârf al mărcii va fi următorul X7 G67, care în a doua generație va avea și o variantă electrică iX7.

X5 chinezesc G78 ilustrează modul în care balanța de putere s-a schimbat. Dacă înainte BMW importa pur și simplu hit-urile globale în China, acum trebuie să creeze modele separate – mai lungi, mai încărcate cu tehnologie și mai bine adaptate așteptărilor cumpărătorilor locali.