08:43 08-05-2026

Ford a intrat în 2026 cu aproape 10 milioane de vehicule vizate de rechemări

Ford a acumulat aproape 10 milioane de vehicule rechemate în 2026, inclusiv modele F-150, Super Duty și Maverick. Află care sunt cele mai mari campanii și riscurile.

Ford abia a intrat în 2026, dar a acumulat deja aproape 10 milioane de vehicule vizate de campanii de rechemare. Până pe 5 mai, constructorul avea 34 de rechemări care afectau 9.812.890 de mașini, plus o campanie separată pentru 2.633 de încălzitoare de motor.

Rechemările sunt un subiect sensibil pentru Ford. Anul trecut, marca a stabilit un record cu 153 de rechemări ce au implicat aproape 13 milioane de vehicule. Deși numărul campaniilor din 2026 este mai mic, ritmul în ceea ce privește vehiculele afectate este îngrijorător – nu este departe de totalul de anul trecut.

Cea mai mare rechemare a anului vizează 4,38 milioane de vehicule. Modelele afectate includ Ford F-150 din anii model 2021–2026, Super Duty 2022–2026, Maverick, Expedition, Ranger, E-Transit și Lincoln Navigator. Problema este o eroare software care poate dezactiva frânele și luminile unei remorci conectate. Ford plănuiește să o rezolve printr-o actualizare over-the-air.

Alte campanii mari sunt în desfășurare. Aproximativ 1,39 milioane de Ford F-150 din 2015–2017 sunt rechemate din cauza riscului de schimbare bruscă a treptei de viteză, care poate duce la pierderea controlului. Alte 889.950 de vehicule sunt rechemate pentru o imagine defectuoasă a camerei de marșarier, iar 849.310 pentru o posibilă defecțiune a afișajului. Problema ștergătoarelor a afectat sute de mii de modele Escape, Explorer, Expedition, Super Duty și Lincoln.

Pe listă se află și defecte mai periculoase: încălzitoare de motor care prezintă risc de scurtcircuit sau incendiu, probleme cu bateria de înaltă tensiune la E-Transit, Escape PHEV și Lincoln Corsair PHEV, precum și defecțiuni ale frânelor, centurilor de siguranță, airbagurilor, pompei de combustibil și suporturilor scaunelor.

Ford este sub presiune din cauza rechemărilor și a costurilor de garanție de ani de zile. În 2024, NHTSA a amendat compania pentru nerespectarea cerințelor federale privind rechemările. Ford a acceptat ulterior să își revizuiască procedurile și să organizeze întâlniri regulate cu autoritatea de reglementare, în baza unui acord pe trei ani.

Ford atribuie creșterea numărului de rechemări unei noi strategii: identificarea și remedierea mai rapidă a problemelor hardware și software. Compania spune că și-a dublat echipele de siguranță și tehnică și a extins testarea sistemelor critice.

Pentru proprietari, situația este mixtă. Pe de o parte, o rechemare nu este întotdeauna un dezastru – uneori este doar o actualizare over-the-air, fără a fi necesară o vizită la service. Pe de altă parte, când campaniile vizează milioane de vehicule, problema nu este un singur defect, ci încrederea în cât de repede poate Ford să transforme verificările de calitate în mai puține probleme reale pe șosea.