00:33 06-05-2026

Volvo respinge abonamentele și lansează crossover-ul electric EX60

Volvo respinge abonamentele pentru funcțiile de bază. Noul EX60 electric, pe platforma SPA3, a intrat în producție la Torslanda. Bateria are garanție 10 ani.

Volvo ia poziție împotriva abonamentelor pentru dotările de bază. Într-un interviu pentru Motor1 Italia, directorul comercial Erik Severinson a explicat că un client care plătește circa 80.000 de euro pe o mașină premium nu ar trebui să fie nevoit să mai scoată din buzunar 5 euro pe lună pentru scaunele încălzite, o dotare deja întâlnită pe multe modele mai ieftine.

Totuși, Volvo nu abandonează complet ideea abonamentelor. Potrivit directorului, serviciile cu plată se justifică atunci când implică pachete digitale cu adevărat valoroase: conectivitate avansată, un set de sisteme de asistență la condus sau funcții software care evoluează în timp. Logica e simplă: clienții din segmentul premium trebuie să se simtă răsfățați, nu să primească o factură pentru fiecare mică funcție.

Interviul a coincis cu debutul lui Volvo EX60, unul dintre cele mai importante crossover-e electrice ale mărcii. Producția de serie a început deja la uzina Torslanda, lângă Göteborg, primele livrări către clienți fiind așteptate la începutul verii 2026. EX60 este primul Volvo construit pe noua platformă SPA3, care folosește o arhitectură electrică de 800 de volți.

Pentru a produce EX60, Volvo a modernizat semnificativ fabrica. Compania a investit aproximativ 10 miliarde de coroane suedeze (aproape 1 miliard de euro) în megacasting, o nouă zonă de asamblare a bateriilor, un atelier de vopsire modernizat și asamblarea finală. Volvo mizează pe ideea că astfel de investiții vor reduce complexitatea producției și vor apropia costul unui electric de cel al unui hibrid plug-in. Celulele pentru baterie provin de la furnizorii chinezi Sunwoda și CATL, dar pachetul complet este asamblat la Torslanda. Un detaliu important: garanția de 10 ani a bateriei, care ar trebui să liniștească cumpărătorii în privința durabilității. Totuși, rămân întrebări legate de reparabilitatea pieselor megacasting și de costurile reparațiilor caroseriei – aspecte care îi vor preocupa în continuare pe asigurători și pe proprietari.