15:30 19-04-2026

Sistemul hibrid DHE de la Aramco: o revoluție în propulsia auto

Aramco a prezentat noul său sistem hibrid DHE, cu eficiență termică de până la 42% și economie de combustibil de 35%. O alternativă ieftină pentru vehiculele hibrid din 2025.

Gigantul petrolier Aramco a dezvăluit noul său sistem de propulsie DHE (Dedicated Hybrid Engine), care ar putea schimba balanța de putere pe piață. Construit în jurul unui motor de 1,6 litri, sistemul atinge o eficiență termică de până la 42% și promite o reducere a consumului de combustibil cu 35%. Se spune că ar fi și mai ieftin decât hibrizii convenționali. Pentru segmentul hibrid și noile vehicule din 2025, aceasta reprezintă o încercare de a prelungi viața motorului cu combustie internă.

DHE este un hibrid conceput de la zero, nu adaptat din soluții existente. Are o arhitectură neobișnuită, cu două motoare-generatoare și trenuri planetare poziționate pe ambele părți ale arborelui cotit.

Motorul în sine este radical simplificat. Este o unitate de trei cilindri de 1,6 litri fără chiulasă separată, cu două supape pe cilindru și fără sisteme complexe de distribuție variabilă.

Inginerii s-au concentrat pe reducerea pierderilor. Au folosit rulmenți cu role în loc de lagăre simple, un arbore cotit descentrat și au eliminat accesoriile antrenate prin curea. Rezultatul este o eficiență termică ridicată de 41–42%. Îmbunătățiri suplimentare sunt luate în considerare, inclusiv un raport de compresie de până la 15:1 și potențialul viitor de a folosi hidrogen.

Principalul avantaj este costul. Conform estimărilor, acest hibrid ar putea fi cu aproximativ 20% mai ieftin decât soluțiile convenționale precum Toyota HSD, oferind în același timp o economie de combustibil comparabilă sau mai bună. Totuși, proiectul se află încă în stadiu de prototip, iar producătorii auto abia încep să manifeste interes.

Aramco propune o cale neconvențională pentru industria auto. În loc să abandoneze complet motoarele cu combustie internă, susține integrarea lor profundă într-un sistem hibrid. Dacă această tehnologie va ajunge la producția de serie, ar putea reprezenta o provocare serioasă pentru hibrizii tradiționali și ar putea încetini tranziția către vehiculele complet electrice.