15:44 18-04-2026

Volkswagen lansează tehnologia Vehicle-to-Grid pentru mașini electrice

Volkswagen anunță tehnologia V2G, care permite vehiculelor electrice să redirecționeze energie în rețea, reducând costurile de proprietate și sprijinind tranziția energetică.

Volkswagen a anunțat lansarea tehnologiei Vehicle-to-Grid (V2G), care va permite vehiculelor electrice nu doar să consume energie, ci și să o redirecționeze înapoi în rețea. Lansarea este programată pentru trimestrul patru din 2026 în Germania, iar proprietarii ar putea câștiga anual între 700 și 900 de euro. Pentru piața autovehiculelor electrice, acest pas reprezintă o etapă cheie în reducerea costurilor de proprietate.

În esență, tehnologia transformă bateria unui vehicul electric într-o unitate de stocare a energiei. Mașina se poate încărca în perioadele cu tarife reduse sau surplus energetic, pentru ca apoi să furnizeze energie în rețea în momentele de vârf ale cererii.

Volkswagen subliniază că un vehicul electric își poate atinge întregul potențial doar atunci când are sens economic pentru client. Prin V2G, compania urmărește să ofere exact asta: costuri de încărcare semnificativ mai mici și, pe termen lung, încărcarea aproape gratuită.

Pentru funcționarea sistemului este necesară o soluție integrată: vehiculul în sine, încărcarea bidirecțională, un contor inteligent, un tarif special și o aplicație de gestionare.

Fundația tehnologică este platforma MEB, care stă la baza familiei de modele ID. Deja, aproximativ 1 milion de mașini din Europa sunt pregătite pentru încărcarea bidirecțională, iar cu actualizarea la ID. Software 6, funcția va deveni disponibilă pentru mai multe versiuni.

Elli, o subsidiară Volkswagen, va gestiona sistemul, conectând vehiculul, infrastructura și piața electricității. Producătorul afirmă că utilizarea V2G nu afectează semnificativ durata de viață a bateriei, datorită sistemelor de protecție și controlului încărcării.

Principalul beneficiu este reducerea costurilor de proprietate. Un vehicul electric nu mai este doar o cheltuială, ci devine un activ capabil să genereze venituri. Acest aspect este deosebit de relevant în contextul interesului crescut pentru noile modele din 2025 și al trecerii către ecosisteme energetice.

Mai mult, tehnologia sprijină rețeaua energetică. În Europa, gigawați-oră de energie regenerabilă se pierd anual, energie care ar putea fi stocată folosind bateriile vehiculelor. Estimările sugerează că acest lucru ar putea economisi sistemului energetic zeci de miliarde de euro până în 2040.

Pentru Germania, lansarea V2G va face parte din strategia sa de tranziție energetică, cu planuri de a extinde tehnologia și pe alte piețe europene ulterior.