04:31 12-11-2025

Câmpurile electromagnetice în mașinile electrice: ce arată studiul ADAC și RWTH Aachen

ADAC și RWTH Aachen au măsurat câmpurile electromagnetice în habitaclul mașinilor electrice: 975.000 de teste arată niveluri sub limitele de siguranță.

ADAC din Germania, împreună cu centrul de cercetare al RWTH Aachen și laboratorul Seibersdorf, a realizat un studiu amplu asupra câmpurilor electromagnetice din habitaclul automobilelor electrice moderne. Proiectul, comandat de Oficiul Federal pentru Protecția împotriva Radiațiilor și de Ministerul Mediului din Germania, a strâns peste 975.000 de măsurători.

Testele s-au desfășurat pe standuri, pe poligoane de testare și în condiții reale de drum. Flota a acoperit 11 mașini electrice cu baterie, două hibride, un model pe benzină și patru motociclete electrice. În toate scenariile, nivelurile de câmp electromagnetic au rămas sub limitele de referință stabilite. Au apărut vârfuri de scurtă durată la accelerare, la frânare sau la pornirea unor echipamente electrice, însă acestea s-au încadrat în pragurile considerate sigure.

Cele mai ridicate valori au fost înregistrate în zona spațiului pentru picioarele șoferului și ale pasagerului din față, acolo unde trec cablurile de înaltă tensiune și sunt plasate componentele sistemului. Chiar și pentru persoanele însărcinate sau pentru cei cu implanturi, măsurătorile nu au indicat un risc.

Privind înainte, cercetătorii recomandă ca modelele care vor debuta în 2026 să aibă compatibilitatea electromagnetică integrată încă din faza de proiectare, pentru a reduce și mai mult expunerea printr-o amplasare mai atentă a componentelor.

Pentru șoferi, concluziile aduc un plus de liniște. Datele arată că utilizarea de zi cu zi ține expunerea sub control, iar concentrarea valorilor în zona podelei din față indică pur și simplu unde un ambalaj tehnic inteligent își arată rostul. Arhitectura gândită cu grijă rămâne importantă, dar mesajul e clar: în exploatarea normală, totul se află în limitele de siguranță.