04:20 10-11-2025

De ce Ford Focus RS a devenit un hot-hatch de colecție

Ford Focus RS devine trofeu: rar, manual, 350 CP și AWD. Prețurile urcă, cu un exemplar de 3.000 km vândut la 52.500 $. Află tendințele și valorile actuale.

Odată, Ford Focus RS era pur și simplu cel mai fierbinte hatchback din gamă; acum a devenit un trofeu de colecție. La șapte ani după încheierea producției, interesul pentru model este în plină ascensiune. Un Focus RS din 2018, cu doar 3.000 km la bord, s-a vândut recent pe Bring a Trailer pentru 52.500 de dolari — aproape dublu față de prețul inițial.

Explicația e clară: îmbină un temperament tăios cu o raritate reală. În SUA s-au vândut doar aproximativ 13.000 de exemplare. Sub capotă lucrează un motor turbo de 2,3 litri, cotat la 350 CP, alături de tracțiune integrală și o cutie manuală — fără urmă de automată. Sprintul până la 100 km/h durează în jur de 4,6 secunde, iar nuanța distinctivă Nitrous Blue și scaunele Recaro l-au transformat într-un simbol pentru adepții hot-hatch-urilor. Atitudinea de a nu face compromisuri e, de fapt, esența farmecului său.

Potrivit Classic.com, mașinile curate, nemodificate și cu rulaj mic se vând acum între 35.000 și 40.000 de dolari, iar exemplarele bine păstrate aproape că nu pierd din valoare. În aceeași notă cu BMW 1M și Honda Civic Type R, Focus RS a devenit un reper al unei perioade în care emoția la volan primea prioritate.

Focus RS este genul de mașină care nu încape în cifre. E aspru și zgomotos, dar vibrant de viu — și tocmai muchia asta îi aduce în față nu doar șoferi, ci colecționari.