20:27 28-03-2026

Zyrus Strada R3: Supermașină extremă cu motor V10 turbocompresat

Zyrus Engineering lansează Strada R3, o supermașină cu motor V10 de 1.500 CP, greutate ușoară și aerodinamică extremă, în producție din iulie.

Compania norvegiană Zyrus Engineering pregătește una dintre cele mai extreme supermașini din ultimii ani. Modelul Strada R3 va fi o evoluție a proiectelor bazate pe Lamborghini Huracan și va intra în producție în luna iulie.

Ce se ascunde sub capotă

Principală caracteristică este un motor V10 reproiectat, echipat cu două turbocompresoare. Puterea atinge 1.500 de cai-putere, plasând mașina în teritoriul hypercar-urilor alături de modele precum Koenigsegg.

Motorul păstrează în esență arhitectura Huracan-ului, dar a fost reproiectat radical. Este un caz rar în care un V10 clasic, aspirat natural, capătă o a doua viață într-o epocă de hibridizare și downsizing.

Caroserie ușoară și aerodinamică extremă

Greutatea mașinii este de doar 1.424 de kilograme, ceea ce o face una dintre cele mai ușoare din clasa sa pentru acest nivel de putere. În același timp, forța de apăsare ajunge la 1.500 de kilograme, comparabilă cu mașinile de curse.

Designul accentuează și caracterul său orientat spre circuit, cu elemente LED în formă de X, prize de aer masive și un aripă spate fixă uriașă. Caroseria a fost lărgită, aducând dimensiunile mai aproape de cele ale unui Aventador.

Argumentul final pentru V10

În practică, Strada R3 devine un manifest împotriva electrificării complete a supermașinilor. Chiar și în contextul noilor modele cu sisteme V8 și hibride, Zyrus pariază pe emoție și sunet.

Acest proiect arată că interesul pentru motoarele clasice persistă. Iar deși astfel de mașini vor rămâne de nișă, ele sunt cele care continuă să modeleze imaginea segmentului de înaltă performanță.

În ansamblu, Strada R3 nu este doar un alt proiect de tuning, ci o încercare de a păstra epoca V10 în cea mai radicală formă.