11:15 28-03-2026

Grila radiatorului la mașinile electrice: de la funcție la simbol

Grila radiatorului își pierde rolul tehnic pe mașinile electrice, dar rămâne un element vizual de brand. Află cum Tesla și BMW abordează acest aspect în designul auto.

Pe măsură ce vehiculele electrice evoluează, grila radiatorului își pierde treptat rolul tehnic. La mașinile cu motor cu combustie internă, era esențială pentru răcirea motorului, dar modelele electrice au o nevoie mult mai redusă pentru acest component.

Mașinile electrice moderne prezintă adesea un design frontal închis sau mută orificiile de aerisire în zona inferioară a bara de protecție. Cu toate acestea, producătorii continuă să păstreze grila ca element vizual de brand. De exemplu, BMW își menține grilele reniforme caracteristice chiar și pe modelele electrice, integrându-le în designul general.

Istoric, grila radiatorului a avut un rol dublu – funcțional și stilistic. Chiar și în trecut, unele mașini cu motor spate se descurcau fără ea, dar cu timpul a devenit o parte obligatorie a exteriorului.

Astăzi, designul se împarte în două direcții: unele branduri, precum Tesla, renunță complet la grilă, în timp ce altele o păstrează ca simbol de brand. Între timp, elementele de iluminat și formele caroseriei înlocuiesc din ce în ce mai mult soluțiile tradiționale. Aceste schimbări reflectă o tendință mai largă, în care mașinile electrice modelează un nou limbaj al designului auto, punând accentul pe recunoaștere și identitate vizuală în detrimentul funcției.