01:02 25-03-2026

Actualizarea Mercedes-Maybach S-Class din 2026: mai mult lux și tehnologie

Descoperiți actualizarea Mercedes-Maybach S-Class din 2026, cu design revizuit, tehnologii noi și interior mai confortabil, dar fără motorul V12 în Europa.

Mercedes a prezentat actualizarea pentru Maybach S-Class din 2026, consolidându-și poziția în segmentul de lux extrem. Modelul vine cu un design revizuit, noi tehnologii și un interior și mai confortabil, dar a renunțat la unul dintre simbolurile sale cheie.

Mai mult lux și tehnologie

Exteriorul păstrează stilul recognoscibil, dar grila radiatorului a fost rafinată, iar sistemul de iluminat și bara au fost actualizate. Designul devine mai expresiv, în special datorită sistemului Digital Light.

Interiorul se concentrează pe pasagerii din spate. Două scaune separate cu reglaje îmbunătățite, funcții de masaj și control climatic transformă mașina într-o alternativă de limuzină deplină.

Un nou nivel de confort și digitalizare

Maybach beneficiază de sistemul MBUX Superscreen cu trei display-uri, inclusiv un ecran central de 14,4 inch. A fost introdusă și o nouă arhitectură software cu suport pentru inteligență artificială, care integrează soluții bazate pe Google și ChatGPT.

Tehnologiile includ suspensia E-Active Body Control, șasiul complet direcționabil și până la 15 airbag-uri. Mașina este orientată nu doar spre confort, ci și spre protecție maximă.

Renunțarea la V12 și noua strategie de motoare

Principala schimbare este abandonarea motorului V12 de 6,0 litri pentru piața europeană. Accentul se mută acum pe un V8 de 4,0 litri cu 537 de cai putere și o versiune hibridă cu 585 de cai putere și o autonomie electrică de peste 100 km.

Între timp, V12 de 612 cai putere va rămâne disponibil doar pentru anumite piețe, inclusiv SUA și China. Această decizie nu este legată de standardele de mediu, ci de cererea scăzută pentru astfel de versiuni.

În ansamblu, noul Maybach S-Class devine și mai avansat tehnologic și confortabil, dar reflectă și o tendință de piață: chiar și în segmentul de lux extrem, motoarele clasice încep să cedeze treptat teren.