16:27 24-02-2026

Recall Mercedes-AMG G63: Software defectuos afectează încălzirea catalizatorului

Mercedes-Benz Japan a anunțat un recall pentru 1.536 de unități Mercedes-AMG G63 din cauza unei probleme în software-ul ECU. Află cum afectează încălzirea catalizatorului și emisiile.

Mercedes-Benz Japan a anunțat un recall pentru 1.536 de unități Mercedes-AMG G63 importate în țară între mai 2023 și mai 2024. Problema provine dintr-o logică defectuoasă în software-ul unității de control a motorului. În anumite moduri legate de încălzirea catalizatorului, pot apărea defecțiuni la aprindere. Când se întâmplă acest lucru, se aprinde indicatorul de defecțiune, alimentarea cu combustibil a cilindrului afectat este întreruptă, iar motorul începe să funcționeze mai neregulat. În cel mai rău caz, nivelurile de emisii ar putea depăși limitele reglementare.

Producătorul precizează că nu au fost raportate defecțiuni reale sau accidente. Cu toate acestea, toate vehiculele vor primi actualizări obligatorii ale software-ului ECU pentru a preveni reapariția problemei.

Acest recall evidențiază o tendință importantă: motoarele cu ardere internă moderne se bazează din ce în ce mai mult pe algoritmi complecși decât pe componente mecanice. Încălzirea catalizatorului este un element cheie în reducerea emisiilor, iar funcționarea sa corectă influențează direct conformitatea cu standardele de mediu, în special în Japonia, unde reglementările sunt tradițional mai stricte decât în Europa.

Interesant este că problema nu este legată de calitatea componentelor V8, ci reflectă o schimbare către „responsabilitatea software” pentru producătorii auto. O mică inexactitate într-un algoritm poate duce la defecțiuni care subiectiv simulează defecte mecanice. Pentru o marcă precum Mercedes, acest lucru este deosebit de sensibil: clienții japonezi așteaptă tradițional performanțe premium impecabile, iar astfel de campanii pot afecta încrederea la fel de mult ca și în cazul mărcilor de masă.