01:07 14-02-2026

Porsche și controlul asupra producției de baterii pentru Cayenne Electric

Porsche mărește controlul intern asupra bateriilor pentru Cayenne Electric, după problemele cu Taycan. Bateria de 113 kWh oferă 600 km autonomie și încărcare rapidă la 800V.

Porsche își intensifică controlul asupra producției de baterii pentru noul Cayenne Electric. După problemele de calitate înregistrate în faza inițială de producție a modelului Taycan, compania a decis să își mărească ponderea de asamblare internă. Producția modulară este organizată la fabrica Porsche Werkzeugbau din Horná Streda, Slovacia. Funcționând în două schimburi, 150 de angajați și 370 de roboți pot produce până la 132 de module pe oră.

Un pachet de baterii pentru Cayenne este format din șase module, ceea ce teoretic permite echiparea a până la 352 de vehicule pe zi. Asamblarea finală a bateriei, inclusiv a electronicii de putere, este gestionată de Webasto lângă Bratislava, cu componente electronice furnizate de Marquardt din Germania. De la începutul construcției fabricii în 2023 până la producerea primului modul au trecut 18 luni.

Bateria este integrată în structura portantă a caroseriei și îndeplinește și o funcție de siguranță. Conform conducerii Porsche, acolo unde există expertiză, compania preferă să păstreze controlul asupra tehnologiilor cheie.

Cayenne Electric a fost discutat oficial în noiembrie 2025. Versiunea Turbo dezvoltă până la 850 kW (1.156 CP), făcând-o cel mai puternic Porsche de serie. Bateria de 113 kWh oferă o autonomie de peste 600 km conform standardului WLTP și suportă încărcarea rapidă la 800 volți.

Noul Cayenne completează gama mărcii, care păstrează versiunile cu motor cu combustie și plug-in hybrid. Varianta electrică începe de la 105.200 de euro în Germania. Aceste modele noi din 2026 demonstrează strategia Porsche de a combina propulsia electrică cu tehnologiile tradiționale.