22:04 04-02-2026

Studiu despre performanța vehiculelor electrice Tesla în condiții de iarnă extremă

Un studiu analizează performanța vehiculelor electrice Tesla în Alaska, cu temperaturi de -40°C. Descoperă scăderi de eficiență, dar funcționalitate menținută și sfaturi pentru condus în frig.

Un studiu care a analizat date operaționale din viața reală a examinat performanța vehiculelor electrice Tesla în timpul iernilor din Alaska. Cercetarea s-a concentrat pe temperaturi scăzând până la -40°C și impactul acestora asupra eficienței, condusului și proceselor de încărcare.

Concluziile arată că vehiculele electrice rămân funcționale chiar și în frig extrem, deși eficiența scade semnificativ. Cele mai slabe rezultate au venit de la mașinile lăsate în aer liber: atunci când sunt parcare afară, eficiența a scăzut cu până la 69% comparativ cu condițiile mai calde. Niciunul dintre vehiculele electrice studiate nu a înregistrat defecțiuni care să facă condusul imposibil.

Mașinile păstrate în spații încălzite au avut avantaje evidente: se încălzeau mai repede și mențineau o eficiență mai ridicată. Încărcarea în frig sever era mai lentă, dar rămânea fezabilă în general. Autorii raportului recomandă investiții în parcări acoperite și încălzite acolo unde este posibil. Acest lucru ajută la minimizarea pierderilor de eficiență și reduce solicitarea bateriei.

În ansamblu, studiul concluzionează că, cu practici dovedite, mașinile electrice pot fi o opțiune viabilă de transport chiar și pentru regiunile reci. Se menționează că dezvoltarea ulterioară a bateriilor și a sistemelor de management termic ar trebui să faciliteze utilizarea vehiculelor electrice în climat extreme.