03:18 03-02-2026

Al doilea proces Audi Dieselgate: acuzații de fraudă și daune masive

Citește despre noul proces Audi în scandalul Dieselgate, cu acuzații de fraudă și daune de miliarde de euro pentru vehicule cu emisii manipulate.

O nouă etapă a scandalului Dieselgate se desfășoară la München, unde a început un al doilea proces penal împotriva foștilor executivi Audi. Patru foști angajați – doi fosti membri ai consiliului de administrație, un șef de divizie și un fost șef de departament – sunt acuzați de fraudă, falsificare a datelor de certificare și punere în circulație a vehiculelor cu software manipulat. Cazul rămâne masiv, implicând sute de mii de mașini și daune de miliarde de euro.

Cine este judecat și de ce

Noile acuzații se concentrează pe motoarele diesel echipate cu software care respectau standardele de emisii doar în condiții de test. În condiții reale de conducere, emisiile depășeau semnificativ limitele legale. Potrivit anchetatorilor, unii dintre acuzați au contribuit la dezvoltarea acestor sisteme, în timp ce alții au aprobat punerea lor în circulație sau nu au oprit producția, deși știau de încălcări. Fiecare are grade diferite de responsabilitate, aproape toți fiind legați de sute de mii de vehicule afectate.

De ce cazul continuă după un deceniu

Scandalul Dieselgate a izbucnit în 2015, când s-a dezvăluit că Grupul VW folosise software ilicit pe milioane de vehicule. Primul proces Audi s-a încheiat cu condamnarea fostului CEO Rupert Stadler. Acum, instanța examinează un grup mai larg de executivi. Acest nou proces, ca și precedentul, este așteptat să fie lung, cu 50 de audieri deja programate și probabil mai multe de urmat.

Dimensiunea daunelor și rezultatele potențiale

Anchetatorii estimează că daunele rezultate din acțiunile acuzate variază de la zeci de milioane la peste 3 miliarde de euro, în funcție de numărul de vehicule și de metoda de calcul a prejudiciului. Instanța ar putea impune fie pedepse cu închisoarea cu suspendare, fie efective, bazându-se pe precedentul proceselor VW de la Braunschweig, unde au fost deja pronunțate sentințe cu închisoare.

Acest al doilea proces Audi subliniază că Dieselgate rămâne o rană deschisă pentru industria auto germană. Chiar și după zece ani, repercusiunile legale continuă să se desfășoare, cu foștii executivi încă în fața răspunderii în sălile de judecată.