08:36 30-01-2026

Defecte motor Honda 3.5 litri V6: acțiune colectivă și anchetă federală

Honda se confruntă cu un scandal major din cauza defectelor motorului atmosferic de 3.5 litri V6. NHTSA analizează 1.4 milioane de vehicule, iar proprietarii raportează probleme grave. Află detalii despre modelele afectate.

Honda se confruntă cu un scandal major, după ce defectele pe scară largă ale motorului său atmosferic de 3,5 litri V6 au declanșat o acțiune în nume colectiv și o anchetă federală. NHTSA analizează date despre 1,4 milioane de vehicule Honda și Acura, iar proprietarii se plâng de bătăi, vibrații, pierdere de putere și defectări premature ale motorului.

Problema datează din perioada anterioară anilor 2020, primul vehicul menționat în proces fiind un Acura RLX din 2014. În ciuda designului său simplu, neturbo și nehibrid, motorul s-a dovedit extrem de nesigur. Proprietarii de Pilot, MDX, TLX, Odyssey și Passport descriu un tipar constant: funcționare neregulată urmată de deteriorarea rulmenților, bielelor și chiar a arborelui cotit.

O reclamantă din Ohio a văzut cum Honda Pilot-ul său se defectează la 76.420 de mile, iar Honda a refuzat să înlocuiască motorul. Reprezentanța a estimat aproape 12.000 de dolari pentru reparații, forțând-o să instaleze un motor recondiționat pentru 2.400 de dolari. Există și cazuri mai grave: motorul unui Pilot din 2017 s-a defectat complet la 56.000 de mile, iar un Pilot din 2019 a necesitat înlocuire la doar 38.000 de mile.

Honda a rechemat anterior aproximativ 200.000 de vehicule în 2023, invocând pini de arbore cotit prelucrați necorespunzător. Totuși, procesul susține că defectul afectează mult mai multe vehicule decât au fost incluse în acel program. Mulți proprietari rămân neprotejați, deoarece garanția de cinci ani pentru transmisie expirase până la defectare.

Modelele afectate includ Acura RLX din 2014 până în 2020, TLX din 2015 până în 2020, MDX din 2016 până în 2020 și din 2022 în continuare, Honda Pilot din 2016 până în 2022, Odyssey din 2018, Passport din 2019 până în 2025 și Ridgeline din 2017. Acest lucru acoperă peste un deceniu de utilizare activă pentru componenta problematică.