14:48 28-01-2026

Actualizări pentru Ineos Grenadier: direcție și confort îmbunătățite

Ineos Grenadier primește actualizări axate pe performanța rutieră: direcție reproiectată, sistem climatic mai silențios și asistenți pentru șofer. Păstrează caracterul robust off-road.

Ineos Grenadier intră în a doua jumătate a ciclului său de viață, păstrând caracterul său robust iconic, dar primește primele actualizări semnificative axate pe performanța rutieră. Producătorul nu a risipit resurse pe cosmetice—accentul cade pe ceea ce proprietarii experimentează zilnic: precizia direcției, comportamentul pe autostradă și performanța sistemelor climatice și digitale.

Noua Conduită Rutieră

Principala schimbare este un sistem de direcție complet reproiectat, dezvoltat în colaborare cu Magna. Acesta dispune de direcție cu raport variabil: volanul se simte mai stabil în poziția centrală și mai ușor la unghiuri mari. Astfel, condusul pe autostradă devine mai puțin nervos, parcarea se simplifică, iar controlul în mediul urban se îmbunătățește. Raza de viraj a fost redusă cu 5%, o îmbunătățire sesizabilă pentru un off-roader cu șasiu separat.

Între timp, esența off-road rămâne neatinsă: cutia de transfer, diferențialele blocabile și 550 Nm de cuplu de la motorul diesel BMW permit Grenadierului să continue să înfrunte orice teren. Performanța rămâne aceeași—0-100 km/h în 9,6 secunde și o viteză maximă de 160 km/h, în concordanță cu filosofia unui off-roader „asemănător uneltelor”, nu a unui crossover sportiv.

Caracter Fără Compromisuri

În interior, Grenadierul rămâne în mod sfidător utilitar. Comutatoarele mari, tabloul de bord în stil aviatic și un ecran simplu contrastează cu spectacolele digitale ale Defenderului și G-Classului. Spațiul este compact, scaunele se încălzesc, dar nu oferă masaj; zgomotul motorului este „mai aspru” și mai sincer decât în orice BMW. Totuși, confortul s-a îmbunătățit: un nou sistem climatic mai silențios, o oglindă retrovizoare digitală și un pachet actualizat de asistenți pentru șofer.

Sistemul de asistență pentru șofer include acum elemente obligatorii UE: frânare automată de urgență, monitorizarea atenției și menținerea îmbunătățită în bandă. Dar ironia semnătură a Ineos persistă: dezactivarea limitatorului de viteză intruziv este mai ușoară aici decât în orice mașină modernă.

Utilitate și Practicitate

Grenadierul rămâne un vehicul în care funcționalitatea contează cel mai mult. Bancheta din spate este încă mai strâmtă decât în Defender, dar au fost adăugate buzunare noi, nișele de depozitare au fost rafinate, iar organizarea habitaclului s-a îmbunătățit. Funcționalitatea externă de încărcare—scara, punctele de montare, roata de rezervă—rămâne o parte cheie a identității sale.