10:21 28-01-2026

Proiectul Origine: hypercarul care merge pe orice teren

Descoperă Proiectul Origine, primul hypercar din lume capabil să circule pe orice teren, cu suspensie inovatoare și motor V12 atmosferic, dezvoltat de experți din industria auto.

Proiectul Origine încearcă să scrie o nouă pagină în dezvoltarea hypercarurilor: în loc să pornească de la schițe spectaculoase, inginerii au început cu suspensia. Scopul este să construiască primul hypercar din lume capabil să circule pe orice teren, acolo unde supermașinile convenționale nu se aventurează, dar care să păstreze totuși caracterul unei mașini de șosea joasă, late și cu reacții precise.

Abordarea „Suspensie Mai Întâi”

Echipa italiană Hameedi Venturo a respins ideea de a adapta platforme existente. În schimb, a dezvoltat o arhitectură în jurul suspensiei, obținând o gamă largă de reglare a înălțimii de gardă la sol, păstrând în același timp consistența răspunsului șasiului. Obiectivul este ca mașina să se simtă ca un hypercar pe orice suprafață, fără să se transforme într-un fel de „crossover-SUV” când suspensia este ridicată.

Fundația este o structură hibridă din carbon și aluminiu, proiectată pentru încărcările specifice terenului accidentat. Inginerii au implementat un principiu de „strat sacrificial”: suspensia și componentele exterioare absorb primele impacturile, păstrând intactă cabina din carbon și reducând potențialele costuri de reparație.

V12 Atmosferic, Fără Electricitate

Proiectul respectă tradițiile clasice ale supermașinilor – sub capotă se află un nou motor V12 atmosferic, fără module hibride, construit pentru o livrare liniară a puterii și un sunet distinctiv. Cifrele exacte ale puterii nu sunt dezvăluite, dar accentul cade pe un impuls predictibil și pe un feedback mecanic clar, țintind în mod evident pasionații.

Filosofia confortului este și ea neconvențională: inginerii nu urmăresc să izoleze complet șoferul de vibrații și zgomot, preferând să transmită unele senzații – dar în limite compatibile cu călătoriile pe distanțe lungi.

Oamenii din Spatele Proiectului

Hypercarul este dezvoltat de specialiști cu pedigree-uri în modele iconice: Jamal Hameedi este cunoscut pentru Ford GT și Defender OCTA, Maximilian Schwey a ingineriat LaFerrari și Valhalla, iar Andreas Benziger supraveghează filosofia clienților mărcii. În plus, a fost format un grup numit I Venticinque: 25 de participanți vor fi implicați în testare și în evoluția prototipurilor, influențând astfel produsul final.