04:52 20-01-2026

Anchetă NHTSA pentru motorul V8 L87 de la General Motors: ce trebuie să știi

Află despre ancheta NHTSA privind aproape 600.000 de vehicule GM cu motorul V8 de 6,2 litri L87, defecțiunile raportate și implicațiile pentru proprietari.

Pe piața americană se conturează un nou scandal tehnic: Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA) a deschis o anchetă privind aproape 600.000 de vehicule General Motors, din cauza defecțiunilor recurente ale motorului V8 de 6,2 litri L87.

Motivația anchetei și reclamațiile proprietarilor

Autoritatea de reglementare a primit 36 de plângeri oficiale de la proprietari, care raportează daune la motor sau defecțiuni complete. Ceea ce este deosebit de îngrijorător este că multe dintre aceste vehicule au fost deja incluse într-un mare rechemare anul trecut, menită să remedieze problema. Reclamațiile sugerează că soluția propusă de GM ar fi putut fi ineficientă.

Acea rechemare anterioară a vizat 721.000 de vehicule la nivel mondial, inclusiv aproape 600.000 în Statele Unite. Acum, autoritatea verifică dacă centrele de service ale dealerilor au abordat cauza fundamentală sau dacă defectul este mai profund înrădăcinat în designul motorului.

Ce investighează NHTSA

Ancheta se concentrează pe vehiculele echipate cu motorul pe benzină V8 de 6,2 litri L87, care au prezentat daune la componentele interne ale motorului sau defecțiuni bruște în timpul funcționării. Acest tip de defecțiune prezintă un potențial risc de siguranță, mai ales dacă pierderea de putere apare la viteze mari.

Se pun, de asemenea, semne de întrebare cu privire la calitatea reparațiilor efectuate în cadrul rechemării anterioare. Unii proprietari raportează că dealerii au refuzat să recunoască defecțiunile ulterioare ca probleme de garanție, atribuindu-le în schimb uzurii normale.

Implicațiile anchetei pentru GM și piață

Pentru General Motors, această nouă investigație NHTSA reprezintă o lovitură sensibilă, venind după mai multe rechemări majore din ultimii ani. Rezultatul ar putea duce la o extindere obligatorie a programului de reparații, la noi directive tehnice sau la o altă rechemare a unui număr mare de vehicule.

Dacă autoritățile vor confirma că defectul nu a fost corect remediat, producătorul va trebui să efectueze o analiză mai profundă și să asigure implementarea unor modificări tehnice cuprinzătoare.