14:26 01-01-2026

Bugatti Tourbillon e Rimac Nevera na neve: V16 híbrido com 1.800 hp e entregas próximas

Mate Rimac mostra o Bugatti Tourbillon ao lado do Nevera em testes na neve. Hipercarro V16 híbrido com mais de 1.800 hp, pneus de inverno e entregas iminentes.

A Bugatti segue a atiçar a expectativa pelo Tourbillon e, desta vez, o pretexto é incomum: o CEO Mate Rimac compartilhou um breve vídeo de inverno mostrando dois carros raramente vistos nessas condições, parados lado a lado na neve — o Bugatti Tourbillon e o Rimac Nevera. O ponto-chave é que não são aquelas cenas de protótipos camuflados com pilotos de teste da fábrica. Na prática, Rimac oferece uma validação pessoal, de primeira mão, de um carro já perto da especificação final e próximo das entregas aos clientes.

O vídeo aposta no contraste: a lógica sugeriria um SUV para a neve, mas a ideia é evidenciar como um hipercarro se comporta num piso de baixa aderência. O Tourbillon calça pneus de inverno, e as imagens mostram os instrumentos analógicos da cabine que inspiraram o nome do modelo. Para um segmento que costuma evitar cenários longe do ideal, é um gesto raro — e que deixa transparecer foco em compostura, controle e respostas previsíveis.

O Tourbillon representa uma ruptura simbólica com a era do W16 que definiu Veyron e Chiron. Em vez do W16 multiturbo, o foco migra para um V16 aspirado de 8,3 litros, combinado a três motores elétricos e tração integral. A potência conjunta é citada em mais de 1.800 hp, com o motor a combustão superando 1.000 hp e a parte elétrica adicionando cerca de 800.

Todas as 250 unidades já estão vendidas, e o início das entregas desse híbrido de referência — com preço na casa de US$ 4,4 milhões — será um teste decisivo para a Bugatti: a fasquia estabelecida pelo W16 é altíssima, e as expectativas dos clientes acompanham esse patamar.